百慕大油运公司DHT Holdings日期公布2017年第一季度业绩。该公司在2017年第一季度净利1430万美元，低于去年同期的3150万美元净利。
该公司表示，第一季度净利下降是收到了2艘船舶“DHT Phoenix”轮和“DHT Ann”轮的出售产生的资产减值影响。该公司在第一季度的航运收入为9210万美元，而2016年第一季度的航运收入为1.076亿美元，收入下降的原因主要是由于油船(船型 船厂 买卖)运价下降，但造成的负面影响由船队增长所抵消。
DHT Holdings表示，VLCC船队在2017年第一季度租船平均日收入为40100美元，其中VLCC的期租收入为38800美元/天，现货市场运营收入为40900美元/天。
今年1月，该公司从韩国现代重工(船机库 位置)处接收了6艘VLCC新造船中交付的最后一艘船舶，这一系列新造船为该公司在2013-2014年期间订造。最后交付的VLCC命名为“DHT Tiger”轮，已投入现货市场运营。
此外，在今年1月，该公司还与现代重工签订了2艘318000载重吨的VLCC订单。
今年3月，DHT Holdings与BW集团达成协议，收购BW集团的11艘VLCC船队，其中包括2艘新造船。截至目前，DHT Holdings已接收了7艘油船，并公布了2艘新造船订单。
此外，该公司于今年3月与荷兰银行、DNB银行和北欧银行签订了一项为期6年的循环信贷融资协议，价值3亿美元，用于收购BW的VLCC船队。同时，DHT也拒绝了Frontline的股权收购报价。
目前，DHT共拥有30艘VLCC，其中26艘为在营船舶，4艘为在建船舶。此外该公司还拥有2艘阿芙拉型油船。
百慕大油运公司DHT Holdings日期公布2017年第一季度业绩。该公司在2017年第一季度净利1430万美元，低于去年同期的3150万美元净利。
该公司表示，第一季度净利下降是收到了2艘船舶“DHT Phoenix”轮和“DHT Ann”轮的出售产生的资产减值影响。该公司在第一季度的航运收入为9210万美元，而2016年第一季度的航运收入为1.076亿美元，收入下降的原因主要是由于油船(船型 船厂 买卖)运价下降，但造成的负面影响由船队增长所抵消。
DHT Holdings表示，VLCC船队在2017年第一季度租船平均日收入为40100美元，其中VLCC的期租收入为38800美元/天，现货市场运营收入为40900美元/天。
今年1月，该公司从韩国现代重工(船机库 位置)处接收了6艘VLCC新造船中交付的最后一艘船舶，这一系列新造船为该公司在2013-2014年期间订造。最后交付的VLCC命名为“DHT Tiger”轮，已投入现货市场运营。
此外，在今年1月，该公司还与现代重工签订了2艘318000载重吨的VLCC订单。
今年3月，DHT Holdings与BW集团达成协议，收购BW集团的11艘VLCC船队，其中包括2艘新造船。截至目前，DHT Holdings已接收了7艘油船，并公布了2艘新造船订单。
此外，该公司于今年3月与荷兰银行、DNB银行和北欧银行签订了一项为期6年的循环信贷融资协议，价值3亿美元，用于收购BW的VLCC船队。同时，DHT也拒绝了Frontline的股权收购报价。
目前，DHT共拥有30艘VLCC，其中26艘为在营船舶，4艘为在建船舶。此外该公司还拥有2艘阿芙拉型油船。
