5月28日，中海油二期项目第六艘17 4万方液化天然气运输船H1891A在制造二部点火开工，沪东中华造船相关干部和船东代表出席开工仪式，这是本月中海油二期项目开工的第二艘，充分凸显沪东中华LNG船建造的快节奏、高效率。

5月26日，中船集团江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第二艘船（H2701船）命名、签字交船仪式在公司举行。

韩华集团去年收购的美国Philly船厂将迎来重大升级：船舶建造能力计划从每年1 5艘提升至10艘，同时成为美国造船企业中首个具备LNG船制造能力的厂商。

5月21日，沪东中华造船西部厂区2号船坞同步完成2艘17 4万方LNG船入坞大节点，彰显公司强大建造实力和卓越精益管理能力。

近日，招商轮船中标的卡塔尔能源LNG船运扩容项目首艘船舶在韩国三星重工船厂正式开工。招商轮船副总经理、招商气运总经理徐晖在三星船厂总经理李旺根陪同下共同按下开工按钮。

在全球能源贸易版图持续重塑之际，欧盟于本周出人意料地宣布加严对俄罗斯液化天然气（LNG）行业的制裁。5月21日，欧盟正式公布第十七轮对俄制裁措施，其中首次将三艘服务于俄罗斯“亚马尔LNG”项目的新建LNG运输船列入制裁清单，引发市场广泛关注。

全球LNG船市场进入调整期，大量旧船被闲置或静悄悄挂牌出售，行业正逐步去产能。Flex LNG日前在一季度财报会上透露，截至今年3月底，已有近60艘LNG运输船处于闲置状态

全球LNG船市场进入调整期，大量旧船被闲置或静悄悄挂牌出售，行业正逐步去产能。Flex LNG日前在一季度财报会上透露，截至今年3月底，已有近60艘LNG运输船处于闲置状态

近日，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG（液化天然气）运输船二期项目五号船在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工。至此，该项目同时在建船舶数量达到九艘，标志着中国海油LNG运输船舶同步建造规模再创新高。

5月16日，沪东中华造船为卡塔尔能源项目建造的17 4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”（AL TUWAR）号签字交付，这是沪东中华建成的第50艘LNG船，是公司向高端化、智能化、绿色化发展的重要标志。

5月13日下午，沪东中华承建中石油国事LNG项目三期H1908A船成功完成“二合一”试航任务，安全靠泊公司C5-1码头。

近日，法国工程公司GTT及其智能航运部门Ascenz Marorka宣布，招商局能源运输股份有限公司（CMES） 已为其目前正在大连造船建造的8艘175000立方米LNG运输船选择Ascenz Marorka的数字解决方案。

近日，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造的17 4万方LNG船“武当”轮回到“娘家”完成保养，此举开创公司LNG船回厂实施常规保养的先河，标志公司LNG船舶全生命周期保障体系拓展新的服务模式。

5月8日，山东海洋能源第二艘17 5万立方米LNG运输船（H2717）在上海江南造船厂开工建造。

4月30日，卡能源项目H1795A船在公司新厂区联合车间举行开工仪式。商船三井（中国）公司副总经理下田盛世、上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵、船东监造组现场经理村中乔

4月28日，韩国韩华海洋发布今年第一季度业绩报告，该公司实现营业收入31431亿韩元（约合21 78亿美元、159亿元人民币），同比增长37 6%；营业利润达2586亿韩元（约合1 79亿美元、13亿元人民币）

在“新东家”韩华海洋的帮助下，美国最具代表性的商业造船厂——Philly Shipyard宣布启动美国本土LNG船建造计划。面对较中韩同型船高出300%以上的“琼斯法案溢价”，美国政府雄心勃勃的LNG船“国船国造”目标再一次引发质疑。

在“新东家”韩华海洋的帮助下，美国最具代表性的商业造船厂——Philly Shipyard宣布启动美国本土LNG船建造计划。面对较中韩同型船高出300%以上的“琼斯法案溢价”，美国政府雄心勃勃的LNG船“国船国造”目标再一次引发质疑。

4月23日，沪东中华为中化石油项目建造的首艘17 4万方LNG运输船（H1892A）顺利完成 二合一 试航，安全完成靠泊。

近日，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG（液化天然气）运输船二期项目四号船在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工，标志着中国海油LNG运输船舶建造正式步入八船同造阶段