在更名转型近一年后，挪威公司Havfram（原Ocean Installer）即将在亚洲船厂订造一艘自升式风力涡轮机安装船，将目标瞄准不断增长的美国海上风电市场。

挪威知名海工公司Havfram为了进军日益增长的美国海上风电市场，宣布将订购一艘能够安装未来大型风机的自升式风电安装船。该公司表示，新船基于Gusto的NG20000船型设计 ...

挪威船舶设计公司HAV Design签署了2艘电池供电渡船设计合同，这将成为该公司设计的第13艘和第14艘零排放技术渡船。

响应航运业脱碳化需求，挪威船舶集团Havyard计划推出用于大型远洋船舶的新型氢推进系统。

利用数字映射（digital twin）技术，挪威Havyard集团将开发一种新的零排放氢动力大型货物运输船概念。

图源：DeepOcean海运圈聚焦获悉，挪威Havila Shipping公司与Nexans Norway公司就前者旗下一艘于2009年建造的海上施工船(OCV) "Havila Phoenix"号签订了租船合同。 ...

欧洲老牌船企挪威造船集团Havyard将放弃新造船业务，转型修船和维护服务，并计划在明年裁员约100人。

挪威船厂集团Havyard Group的子公司Havyard Design&Solution AS将为渡船公司Fjord1设计两艘在挪威内森默尔运营的新电池动力渡船。

在因新型冠状病毒疫情而停工半个月后，挪威造船集团Havyard位于雷尔维克的船厂重新开放。

挪威造船集团Havyard位于雷尔维克的船厂累计已有75人确诊感染新型冠状病毒，停工时间进一步延长。

挪威造船集团Havyard位于雷尔维克的船厂爆发新型冠状病毒疫情，至少17人确诊感染，船厂因此停工。

挪威零排放渡船设计建造先驱Havyard Design & Solutions近日推出了一款全新概念的全电动观光船，可容纳600至800名乘客，采用环保的零排放推进系统。

因为其它项目的延时让挪威海工船建造商Havyard公司旗下Leirvik船厂处于压力之中。近日，Havyard决定将其“Atlantic Harrier”号平台供应船外包至挪威同行Kleven船厂建造。

挪威船厂Havyard集团与瑞典燃料电池组件生产商PowerCell将合作开发零排放燃料电池系统，并制定技术规范。

挪威船厂Havyard近日为数年前冰岛海工船东Fafnir Offshore订造的1艘撤单平台供应船（PSV）找到新买家。

丹麦船东Esvagt近日确认执行在挪威船厂Havyard的备选订单，增订第3艘风电场服务船。这艘新船将由丹麦风电公司MHI Vestas长期租赁，在2021年第一季度交付，用于为英国Moray East风电场服务。

挪威海工船东Havila Shipping近日出售了船队中船龄最大的平台供应船（PSV）“Havila Fortress”号（建于1996年），这是其唯一一艘建于1990年代的海工船。

挪威设计公司Havyard Design & Solutions与格陵兰政府全资航运公司Royal Arctic Line签署设计合同，将为Royal Arctic Line设计2艘冷藏船。

由于成本增加，挪威船企Havyard在今年第一季度出现小幅亏损。不过，Havyard预计今年余下时间和2019年将实现盈利，而且手持订单量也创下历史新高。