5月28日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第五艘75000DWT LR1型油船“ARAGON”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

3月14日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第四艘75000DWT LR1型油船“CAMARO”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营。

1月8日下午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第三艘75000DWT LR1型油船“JARAMA”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营

10月16日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第二艘75000DWT LR1型油船“NAUTILUS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

8月20日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的首制75000DWT LR1型油船“MUGELLO”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

8月2日中午，扬子江船业集团新扬子造船为Evalend船东建造的第六艘50000DWT MR油船“NARRATOR”轮交付离厂，投入运营。

4月10日上午，扬子江船业集团新扬子造船为Evalend船东建造的50000DWT MR油船“DINO”轮交付离厂，投入运营。

1月24日上午，扬子江船业集团新扬子造船为Evalend船东建造的,第三艘50000DWT MR油船“MUSTANG”轮交付离厂，投入运营。

10月18日，扬子江船业集团新扬子造船为Evalend船东建造的首制50000DWT MR油船，“MUGELLO”轮交付离厂，投入运营。

8月23日中午，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的40000DWT散货船——“APPIA”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

7月6日中午，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的40000DWT散货船——“BULLITT”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

6月28日下午，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的第二艘40000DWT散货船——“ASTURA”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

4月30日上午9时30分，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的首制40000DWT散货船——“HARMONY”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

希腊船东Evalend Shipping正式进军LNG船市场，但这家中国船厂的“老客户”最终决定在韩国下单造船。

在2020年将船到云的Vessel Insight技术应用于Guaibamax级散货船之后，铁矿石生产商和全球最大的矿石运输船船队租船方淡水河谷日前已经与Kongsberg Digital签署了协议，

美国海底探测公司Ocean Infinity公司已经和Valeport公司签署合作协议，将选择Valeport公司的传感器技术，用于为其Armada船队的无船员、低排放、机器人船提供声速和测深数据。

4月10日下午，扬子江船业集团为希腊EVALEND SHIPPING COMPANY S A 建造的82000DWT散货船“SALT LAKE”轮签字交船仪式在新扬子造船举行。船东公司新造船经理Nikolaos Karakostas先生与新扬子造船副总经理吉宏飞先生共同签署了交船文件。

9月3日14时20分，扬子江船业为希腊EVALEND SHIPPING COMPANY S.A.建造的第一艘82000DWT散货船（厂编N2209）成功签字交付。EVALEND SHIPPI