9月15日，中国远洋发布公告，确认旗下全资子公司中远散货运输有限公司与淡水河谷有限公司签署了合作框架协议。一纸协议，让淡水河谷和中国远洋的矛盾化作往事云烟。9月15日，中国远洋（601919.SH）发布公告，确认旗下全资子公司中远散货运输（集团）有限公司（下称中散集团）与淡水河谷（国际）有限公司签署...

为削减运输成本，新日铁住友金属公司—日本最大的钢铁公司，或将与巴西淡水河谷（Vale）达成Valemax租船协议

绕一份备受争议的租赁协议，近期有更多详情浮出水面；与此同时，巴西矿商巨头?淡水河谷（Vale）仍在想方设法突破中国的靠港禁令淡水河谷租予山东海运联盟（ShandongShippingAlliance）的巨型超大矿砂船（Valemax）究竟是哪4艘一直未对外公布，原因是担心它们的装载及运输线路遭到追踪...

STX泛洋订造的一艘超大型矿砂船(VLOC)已几近完工，即将为巴西矿业巨头淡水河谷(Vale)投营作业；而就在此时，债权人却纷纷出击，试图阻止该船驶离中国

自去年初中国政府发布“新规”以来，“ValeMalaysia”号是第一艘停靠中国港口的超大型矿砂船。

淡水河谷拥有全球最大的铁矿石散装船船队，并且不断扩张，公司越来越多地依靠自己的船队运输炼钢铁矿石。

据船舶经纪公司AXS Marine下的子公司Alphabulk发布报告，由于利用目前可以提供的最大铁矿石运输船运输铁矿石，而不是较小的船舶运输铁矿石，世界上最大铁矿石出口公司——巴西铁矿石巨头淡水河谷公司在过去19个月可能已经为运输铁矿石多支付了大约1.58亿美元。 　　据总部设在巴黎的该海事研究公...

船舶经纪公司AXS Marine下的子公司Alphabulk发布报告预测明年海岬型船的前景暗淡，在很大程度上是因为巴西矿商淡水河谷打造了一批40万载重吨散货船。报告还包括这些所谓的Valemax型船舶给干散货贸易带来的影响。目前已有21艘Valemax型船，年底前还将有2艘即将交付。 　　AXS M...

据消息，巴西淡水河谷表示，新一代“Valemax”型散货船正考虑使用LNG动力。 　　近日，淡水河谷的航运负责人Gurinder Singh在新加坡举行的论坛上表示，Valemax型散货船的设计适合于使用LNG动力系统，可安装大容量LNG燃料库，通过一次性供油可往返运航。 　　不过，他并没有透露LN...

全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷（Vale）宣布，一艘40万吨超大型矿砂船Valemax将在今年10月停靠菲律宾。 除了巴西的两个港口以及意大利塔兰托港（Taranto Port）、荷兰鹿特丹港（Rotterdam Port）、阿曼苏哈尔港（Sohar Port）和日本大分港（Oita Port）港...

全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷面向中国的“超大船队”计划走到了十字路口。

淡水河谷新加坡分公司全球商业发展部主管久安（Joo Mendes De Faria）6月6日晚向财新记者透露，目前熔盛重工即将完工的40万吨巨轮“Vale HEBEI”和“Vale SHANDONG”将于年内交付，但具体时间取决于熔盛重工。 久安表示，目前“Valemax”大船无法停靠中国港口的局面...

熔盛重工即将完工的40万吨巨轮“ValeHEBEI”和“ValeSHANDONG”将于年内交付，但具体时间取决于熔盛重工。

淡水河谷准备订造100余艘有争议的Valemax巨型货船。

中国船东协会对巴西Vale公司新造的40万吨超大型矿砂船表示疑惑，在“Valemax”系列中一艘发现裂痕而浸水，因此中国船东协会13日对这些船舶的安全性提出疑问，同时表示，这些船舶允许入中国港问题应该慎重。 原来中国的海云业界对Vale公司的超大型矿砂船表示，这会对船舶公司的经营及海运事况产生消...

世界最大铁铁矿石生产商生产商巴西Vale公司对拥有及正在建造中的“Valemax级”(400,000DWT)超大型矿砂船(VLOC)系列表示，眼下没有这些船舶的销售及出租计划，不过如果有的要跟公司进行有关这些的协商，那么公司愿意进行商谈。 还有目前对不允许入中国港一事表示，表示最终肯定从中国获得允...

据外电报道，韩国STX泛洋船厂为巴西淡水河谷集团（Vale）建造的超大型矿砂船“Vale Beijing”号在巴西港口出现压水舱漏水情况，该船会从码头拖到锚地，等候处理。根据船舶经纪和船员的说法，“Vale Beijing”号可能有沉船的危险。 Vale集团在5日晚发出的一封电子邮件中表示，该公司将...