10月19日，韩国三星重工宣布与非洲地区船东签订了2艘VLGC的建造合同，合同总金额为2707亿韩元（约合1 9亿美元），将在2025年12月之前陆续交付。

现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋9月5日发布公告称，与利比里亚船东签订了3+2艘8 8万立方米级VLGC建造合同，总金额3917亿韩元（约合2 86亿美元）。

8月4日，日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造第四艘双燃料超大型液化气运输船（VLGC）。

6月21日，日本川崎重工宣布，日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation确认执行备选订单，增订1艘86700立方米LPG动力VLGC。

4月18日，日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造第三艘双燃料VLGC，新船能够运输LPG和氨气。

12月1日，日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造2艘双燃料VLGC，能够运输LPG和氨气。新船将由川崎重工坂出工厂建造，计划在2024年交付。

继年初的首份1+1艘订单之后，天津西南海运又在江南造船3艘93000立方米双燃料VLGC，将订单总数增加至5艘。

新加坡Sinogas宣布在中国船厂订造的双燃料VLGC规模扩大至5艘。这批新船是全球最大的双燃料VLGC，载货量达93000立方米，其中2艘新船已确定，另外还有3艘备选。合同金额 ...

8月23日，日本川崎重工宣布，与川崎汽船签署首艘86700立方米新型LPG动力VLGC建造合同。

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋5月13日发布公告称，该公司与韩国KSS海运公司签订了2艘8 6万立方米级VLGC的建造合同，合同金额1830亿韩元（约合1 62亿美元）。

4月29日，大宇造船与现代LNG海运(Hyundai LNG Shipping，HLS)签订了2艘9 1万立方米级VLGC的建造合同，合同金额约1845亿韩元（约合1 67亿美元）。

4月30日，大宇造船海洋工程公司宣布，该公司已经签署了一份建造2艘91000立方的液化石油气（VLGC）运输船的建造合同，合同价值为1845亿韩元（约合1.665亿美元）。大 ...

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月29日发布公告称，该公司分别与亚洲及利比里亚的船东签订了总共4艘8 6万立方米级超大型液化气(LPG)运输船（VLGC）的建造合同，合同总价3650亿韩元（约合3 29亿美元）。

4月29日，韩国造船和海洋工程公司（KSOE）表示，该公司已赢得4艘超大型液化石油气运输船（VLGC）的造船合同，合同价值3650亿韩元（约合3.29亿美元）。 据透露，船东 ...

近日，挪威VLGC运营商Avance Gas宣布，将其在韩国大宇造船的91000立方VLGC订单从4艘增加到6艘。据悉，新增的这2艘VLGC将使用液化石油气作为燃料，计划于2023年下半年交 ...

据韩国业界3月24日透露，现代三湖重工与希腊船东Evalend Shipping签订了3+1艘液化石油气(LPG)双燃料动力9 1万立方米级超大型LPG运输船（VLGC）的建造合同，合同总价3600亿韩元（约合3 2亿美元）。

大宇造船3月16日发布公告称，该公司与欧洲船东签订了3艘LPG双燃料动力9 1万立方米VLGC的建造合同，合同金额约2650亿韩元（约合2 34亿美元）。

3月8日，新加坡船东Petredec Holdings (Eastern)宣布执行在江南造船的备选订单，增订3艘93000立方米双燃料VLGC，新船预计将在2023年6月、8月和9月交付。

日本邮船会社（NYK）订购气体动力船舶，加入液化石油气运输船船东行列。这家日本船东从本国川崎重工订购两艘超大型气体运输船（VLGC），新船船长230米，使用液化石油气进行 ...

天津西南海运在江南造船增订1艘93000立方米VLGC，将其在江南造船订造的VLGC数量增加至6艘。江南造船得以进一步巩固其在VLGC建造市场世界第一的位置。