三家班轮公司与新加坡贸易数据交易所（SGTraDex）签署谅解备忘录，企业可以有效利用SGTraDex的数据资源，简化数据流，优化运营。

近日，全球集装箱航运公司排名再次出现了一点变化，ONE与长荣海运交换了排名位置。

根据VesselsValue，今年上半年共有650艘新船订单，较2022年上半年（当时数量为757艘）下降了14%。其中，集装箱船新船订单大幅下降，成为降幅最多的船型板块，共86份订单，排名第三。下降了约70%。

航运界网消息，近日日本海洋网联船务（ONE) 首席执行官杰里米·尼克松 (Jeremy Nixon) 表示，仍然看好班轮行业的未来，尽管该公司刚刚公布第二季度业绩同比下降近50亿美元。

2023财年第一季度，ONE实现营业收入37 65亿美元，同比下降58%；实现税后净利润5 13亿美元。7月31日，海洋网联船务（ONE）公布了2023财年第一季度（2023年4月1日至6月30日）业绩报告。

航运界网消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）首席执行官认为，今年有“50%以上”的机会迎来正常的旺季。据悉，在最近的一次线上会议上，赫伯罗特Rolf Habben Jansen表示，尽管库存仍有小幅上升，但“总的来说，库存开始下降”。

6月2日，日本海洋网联船务（ONE）首艘24000TEU超大型集装箱船在日本造船联合（JMU）广岛县吴事业所举行命名交付仪式。

5月24日，日本今治造船为海洋网联船务（ONE）建造的首艘24000TEU超大型集装箱船开始试航。

日本海洋网联船务（ONE）近日决定将于今年年底之前为其运营的一艘支线集装箱船安装2套集装箱式风力辅助装置。

One Sea Association和欧洲航天局（ESA）签署了一份意向备忘录（MOI），旨在进一步发展全新空间服务（new space-enabled services），以支持海运业向自主航运过渡。 ...

继去年5月的“首份”订单之后，日本海洋网联船务（ONE）再订10艘新巴拿马型集装箱船，以每年约15万TEU的目标继续扩张船队。

日本邮船NYK，ONE的三大股东之一，日前公布了2023至2026年最新中期发展战略，旨在进一步发展其集运和物流业务。

集运市场的萧条和航运联盟解散引发了业界对集运巨头合并的猜想。在最近召开的泛太平洋海事会议（TPM）上，航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官兼合伙人 Lars Jensen大胆预言，随着航运联盟分崩离析，德国赫伯罗特和日本海洋网联船务（ONE）可能合并。

希腊船东Sea Pioneer Shipping宣布，在日本大岛造船下单订造3艘81800载重吨Kamsarmax型散货船，计划在2025年交付。

近日，欧洲起重机械工程巨头芬兰科尼起重机集团(Konecranes)和印度Larsen & Toubro(L&T)已经正式签署了许可证协议，将在印度生产和销售Konecranes起重机。