据悉，江南造船选择与经GTT认可的并有MK III建造业绩的吉百达（GABADI）公司就燃料舱建造进行合作，建造世界上第一个薄膜型LNG燃料舱，将应用在达飞四艘22000TEU集装箱船上。

法国LNG围护系统专家GTT公司近日宣布和韩国DSEC公司合作，共同为挪威船厂Vard建造的一艘极地探险邮轮提供LNG燃料舱。

美国LNG设备制造商Chart Industries公司日前获得了LGM工程公司的一份合同，将为2艘中国船厂建造的新船供应4个LNG燃料舱。

法国LNG围护系统专家GTT公司近日接获了江南造船集团的一份合同，将为其5艘新造LNG动力集装箱船提供燃料舱设计。

法国LNG围护系统专家GTT公司研发的新技术LNG Brick日前已经完成了测试阶段。据悉，这种新方案包含一套Mark III膜系统，将作为一个模块化系统安装至船舶结构中。LNG Brick提供的LNG燃料舱方案能力为1000-3000立方米，这种燃料舱可以在船厂以外的地方建造，建成后再集成至LNG...

法国LNG围护系统专家GTT公司研发的新技术LNG Brick日前已经完成了测试阶段。

法国GTT公司日前宣布，公司近日接获了一家韩国船厂一批LNG燃料舱订单。据GTT介绍，这批LNG燃料舱将被安装至一艘新造LNG运输船和一艘浮式存储和再气化装置(FSRU)上。这2艘新船的船东为一家欧洲船东，新船预计将于2020年上半年交付。但GTT公司没有披露合同更多的信息。GTT此次设计的2艘新船...

法国GTT公司日前宣布，公司近日接获了一家韩国船厂一批LNG燃料舱订单。

GTT公司已经接获了一份合同，将为沪东中华(位置 评论 新闻)承建的2艘双燃料FSRU设计LNG燃料舱。据悉，这2艘双燃料船能作为高效的LNG运输船和浮式储存与再气化装置（FSRU）运营，新船预计2021年交付，船东为Dynagas公司。据GTT介绍说，该公司为此次新船设计的LNG舱能力达17.4万...

韩国大宇造船12日表示，已经开发出18万吨级矿砂船(船型 船厂 买卖)LNG燃料舱设计“MCTIB”。大宇造船表示，此次开发的LNG燃料舱采用B型舱设计，使用高锰钢，对外部冲击较强，相较铝合金材料具有更高的强度和空间利用率，设置在船位甲板上端，可以根据需求调整舱容大小。同...

大宇造船海洋近日公布其名为“MCTIB”的18万吨矿砂船LNG燃料舱设计，该设计采用高猛钢B型舱，相较铝合金材料具有更高的强度和空间利用率，同时生产成本只有铝合金的一般，该燃料舱设置在船位甲板上端，可以根据需求调整舱容大小。 来源：中船工业经研中心...

GTT公司日前宣布，公司已接获韩国现代重工(船机库 位置)的一份订单，GTT公司将负责设计一艘浮式储存与再气化装置(FSRU)的集成LNG燃料舱，总容量达18万立方米。燃料舱将配备薄膜围护系统Mark III，这是GTT公司研发的经过验证的技术，截至目前，这种绝缘系统已经配备了超过140艘船。GT...

挪威Torgy集团旗下Torgy LNG公司更新的燃料舱设计近日获得DNV GL船级社的认可。据悉，这种更新的A型LNG燃料舱设计已获得了DNV GL船级社颁发的船用一般批复。Torgy LNG先前的LNG液舱设计也获得了GASA声明，但现在对该设计进行了修订，对次要屏蔽的材料与几何设计方案进行了整...

日前，西班牙Gas Natural Fenosa公司和渡船船东Baleària公司在巴塞罗那港推出了西班牙首台客船用的天然气动力发动机。

欧洲技术公司近日与Chantier Naval De Marseille (CNM)公司签署了一份谅解备忘录，将共同合作提供LNG运输船膜围护系统的维修。据悉，除了LNG运输船，两家企业还将为漂浮式储存和再气化装置(FSRU)提供维修服务，未来还将维修各种使用了LNG燃料舱及膜围护系统的船舶。据欧洲...