在大气压下天然气的液化温度约为-162摄氏度，通过低温和加压的手段液化后的天然气其体积仅为气态形式下的0.17%。自海工市场陷入低迷以来，FLNG项目的投资者们已经逐渐习惯了这种“冰冷”和“承压”的状态。当前很多FLNG的项目都在如履薄冰地进行着，但是...

伊朗国家油运公司（NITC）日前宣布，由于伊朗未来将加强天然气产量，该公司正在考虑进入LNG运输市场。据路透社报道，NITC国际事务主管Mohammad Reza Shams Dolatabadi透露称，NITC正在研究在未来3-5年内收购LNG船。自2016年1月对伊朗的制裁取消之后，NITC在欧...

据克拉克森（Clarksons）最近的一份报告，FLNG市场展望将会进一步增长，预计到2020年，FLNG数量将达16艘。　　　　克拉克森表示，数十年以来，FLNG仅仅是一种概念设计，而三星重工为荷兰皇家壳牌项目建造的全球首艘——“Prelude FLNG&rdq...

去年此时，当布伦特油价位于100美元/桶以上高位时，无人会料到今年石油价格的姿态可以如此之低——直降到50美元/桶以下——简直卑微到尘埃里，这一历史性低价风波，给美国LNG市场造成严重冲击。目前美国出现首家申请破产重组的油气企业，银行对该领域紧缩放贷，...

油价骤跌对LNG市场打击颇大。国际市场上，尤以美国受伤最重；中国市场虽未有明显震荡，但对LNG的热情正在弯道降速区。

油价骤跌对LNG市场打击颇大。国际市场上，尤以美国受伤最重；中国市场虽未有明显震荡，但对LNG的热情正在弯道降速区。截至去年上半年，中国市场对LNG依然十分追捧，国家出台多项相关政策扶持LNG的勘探、开发以及进口，积极鼓励LNG供应商开发气田，LNG价格也一度上涨。但就在去年6月，随着石油价格极速下...

根据德鲁里海运咨询机构发布的LNG运输市场年度回顾和展望报告显示，由于市场需求持续疲软而运力过剩，LNG运输市场短期内盈利将遭到抑制，但长期来看，由于新船订单放缓，液化气项目陆续投产，该行业将会面临船舶运力供给短缺的问题。德鲁里数据显示，全球LNG贸易量在2013年连续第二年下降1%，这是由于许多液...

根据德鲁里海运咨询机构发布的LNG运输市场年度回顾和展望报告显示，由于市场需求持续疲软而运力过剩，LNG运输市场短期内盈利将遭到抑制，但长期来看，由于新船订单放缓，液化气项目陆续投产，该行业将会面临船舶运力供给短缺的问题。