道达尔能源（TotalEnergies）日前与西班牙船东Ibaizabal就一艘在建的18600立方米液化天然气（LNG）加注船租约签署协议，扩大其LNG加注船船队规模，以加强其全球特别是中东地区的燃料供应服务。

10月8日，伴随着国庆节的热烈气氛，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）也迎来了一则喜讯：为西班牙船东Scale Gas公司建造的12500立方米LNG加注船（S1092）在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan Energy公司建造的7600方LNG加注船首制船（S1061）“SEASPAN GARIBALDI”顺利签字交付，船东代表项目经理Ahmed Khan、公司代表副总经理楼吉威出席签字仪式。

日前，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司在与国外强大对手的激烈竞争中脱颖而出，一举获得法国道达尔能源公司（TOTAL）1+1 艘全球最新V3 0版18600立方米LNG加注船项目建造订单。这是公司累计承接的第100艘LNG运输船（装备），具有特别的意义。

全球知名燃料供应商Vitol近日在中国船厂订购了2艘新造LNG加注船，以扩充其LNG燃料供应能力。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）宣布与国际知名大宗商品交易商Vitol(以下简称“维多”)旗下的Vitol International Shipping Pte Ltd（以下简称“VIS”）签订两艘LNG新造船订单。

7月1日7：08分，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan ULC公司（以下简称“Seaspan”）建造的第三艘7600立方米LNG加注船（S1067）在西区2号船台成功举行下水仪式。船东方Seaspan 能源集团副总裁Harly Penner

6月1日，公司为安徽长江天然气有限责任公司量身定制的江海直达型14000立方米LNG加注船成功完成气体试航，停靠长兴零号基地码头，标志公司在LNG船舶设计和建造领域又迈出坚实步伐，LNG产业链“链长”的示范引领效应进一步增强，为“气化长江”提供强有力的装备支撑。

科技集团瓦锡兰旗下的瓦锡兰气体解决方案部将为西班牙船舶公司Scale Gas的一艘12,500 立方米液化天然气加注船供应货物处理系统。该公司隶属于西班牙能源集团Enagás。该船由可持续和数字化交通项目共同资助支持

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称中集太平洋海工）为加拿大Seaspan ULC公司（以下简称Seaspan）建造的第二艘7600立方米LNG加注船（S1062）在西区顺利实现下水节点，为后

近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为加拿大塞斯潘公司（Seaspan）建造的第二艘7600m³LNG加注船S1062顺利下水。

由海油发展开发船型并投资建造的我国“气化长江”标志性工程——“海洋石油302”LNG（液化天然气）运输加注船，顺利完成出海试航，为其提前交付运营打下坚实基础。

3月28日，日本三菱重工集团旗下三菱造船建造的日本国内首艘双燃料LNG加注船“KEYS Azalea”号正式交付。这艘船由日本邮船、九州电力公司、伊藤忠ENEX公司和西部燃气公司共同成立的合资企业KEYS Bunkering

近日，由海油发展投资建造的12000方LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油302”，顺利完成倾斜试验，为船舶早日交付奠定坚实基。

2月27日，在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）东区码头，随着一瓶香槟酒被摔碎在船艏，覆盖船名的红色幕布徐徐揭开，金龙舞动，礼炮齐鸣，全场响起热烈掌声

南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为加拿大船东Seaspan ULC公司（以下简称“Seaspan”）

日前， 南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与西班牙船东Scale Gas公司签订了一艘12500立方米液化天然气（LNG）加注船合同订单。

11月1日，韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运LNG公司宣布，其18000立方米LNG加注船“FueLNG Venosa”号获得了新加坡海事及港务管理局(MPA)的绿色船舶计划(GSP)认证。

日前，在船东和船厂的共同见证下，中国船舶七一一所先后完成14K立方米级LNG运输加注船项目两台套低负荷（LD）压缩机出厂试验（FAT），标志着七一一所在LNG船用低温气体压缩机实船应用方面跨出关键一步。

10月12日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为意大利船东Fratelli Cosulich集团设计建造的8200立方米LNG加注船举行交船签字仪式。该船是中集太平洋海工自主设计，于西厂区投产后交付的第一艘液化气船，在公司船舶制造发展史上具