据国际船舶网了解，eConowind公司的Ventifoil方案可放置在一个40英尺的集装箱内，也可以选择固定的、可伸缩安装, 因此箔的尺寸不受集装箱尺寸的限制，安装相对简单，几乎不影响船舶运营。

Rohr-Idreco疏浚系统公司公司日前新推出了一种100%电力推进的高端工作船“iBoat”。

7月11日，随着加装节能装置的3.3万吨化学品船“SC PETREL”轮鸣笛起航，南通远洋配套为该船提供的节能装置——Eco-Stator顺利交付。 “Eco-Stator”节能装置 ...

挪威工程公司TECO 2030与美国低温储罐制造商Chart Industries合作，共同开发船用低温碳捕集技术解决方案。这项由Sustainable Energy Solutions (SES)开发的技术去年1 ...

2021年4月14日，Ecochlor公司宣布推出EcoOne& 8482;，这是一种革命性的新型压载水管理系统(BWMS)。

意大利Ecospray公司和德国relayr公司近日共同宣布，双方已经结成合作伙伴关系，将共同打造新的基于物联网的脱硫方案。

全球卫星网络通讯专家IEC电信集团预测，在数字化的新时代，全都适用的“笼统”的海事通讯模式将会被淘汰，并由量身定制的解决方案取而代之。

挪威工程与设备开发公司TECO 2030近日和荷兰Thecla Bodewes船厂达成合作，双方将共同开发零排放和基于氢的燃料电池，为氢动力船舶及其他重型安装项目提供燃料电池。项目未来10年预计投资额1亿欧元。

船东对于船员培训新安装的压载水管理系统（BWMS）的重要性有着广泛的看法。至少，轮机长、大副和大管轮应该都能操作系统，并协助其它船员操作。

荷兰船舶运营商Tharsis Sea River航运公司将对其服务北海贸易的一艘近海船改装风力辅助推进方案。

日本发动机公司(J-ENG)近日成功完成了首台6UEC50LSH-Eco-C2-EGR发动机的工厂试验，这台发动机将安装在日本Onomichi船厂为日本船东Tokai航运有限公司建造的一艘木片运输船上。

德国肖特尔公司（Schottel）的高效EcoPellers推进器将为丹麦政府渔业局一艘新的渔业检查船提供推力。

美国压载水管理系统（BWMS）制造商Ecochlor公司近日宣布称，已经在全球顶级航运中心新加坡开设了一个服务支援中心。

Ecoclor公司日前收到了挪威海事局（NMA）颁发的关于IMO BWMS规范（MEPC.300（72）2016年修订版G8）标准的型式批复。

新加坡洪新刘海运（ASL Marine）近日获两座Eco-Ark专利设计浮式养鱼场订单，将在明年一季度建成交付。

6月24日，全球首台6S35ME-B9 5 EcoEGR主机，在中国船舶所属中国船柴总装厂顺利通过出厂试验。该主机最大持续功率4800kW，具有TierⅢ EGR、TierⅡ EcoEGR、TierⅡ Fallback三种运行模式，将安装在中船黄埔文冲船厂火车运输船项目的首艘双机双桨船上。

从事石油贸易和加油业务的马来西亚投资公司海峡物流（Straits Inter Logistics Bhd）将联手新加坡ECOM为船舶提供消毒服务。

近日，在奥斯陆上市、Alafouzos家族旗下的油轮公司Okeanis Eco Tankers已就旗下一艘VLCC签订了长期的租船合同，租金合理。公司因该艘船也进入了现货市场。Okeanis Eco Tankers已经与一家未具名的国际能源公司就旗下一艘VLCC签订了为期三年的定期租船合同。这艘VL

日本LNG供气船公司Ecobunker Shipping近日获得了来自日本政策投资银行（DBJ）的新投资，将由银行收购Ecobunker发行的新股票。该公司计划订造第二艘LNG燃料加注船。