许多搁浅和碰撞事故的根本原因中，丢锚是五大索赔费用的原因之一。随着近年来报道的丢锚事故不断增长，促使DNV GL， Gard和The Swedish Club探讨此问题。基于涉及船锚和锚链(产品库 求购 供应)丢失的损害事故的分析，这个项目的合作伙伴发布了识别最常见的技术和操作原因的介绍，以及船员和...

日前，江苏华海航运集团自主研发建成的6600吨级节能散货船——“华海601”轮，向中国船级社申请国内海船EEDI能效附加标志的申请，获得中国船级社批准签发，这是该社为国内船舶签发出的第一张EEDI (3)级入籍证书，这标志着国内海船在节能环保方面的先进...

EEDI适用于400总吨船舶

鉴于船厂未来两年接单难的情况，新造船价格可能跌回到10年前的水平，丹麦银行Skibskredit因此认为造船行业前景“黯淡”。

“尽管船舶能效设计指数（EEDI）针对的是船舶设计和建造，但从对EEDI的解读和对国外应对技术措施的分析来看，其实发动机本身也能利用现有节能技术，有效降低能耗水平，为船舶设计满足EEDI要求作出贡献。”在日前召开的“应对EEDI措施研讨会”上，国家工业和信息化部EEDI专家组成员、上海船用柴油机研究...

据预测，从明年开始船舶的燃耗成为船舶争位次的因素，以后鉴于其进行了包租合同。也就是说，海运业界的版图迎接了新的转折点，在这样的情况下，船东有可能更多的进行改善功能的新造订购项目。 根据韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun表示，去年7月在国际海事组织的MEPC第62届大会上，通过了...

2012年3月29日下午，重庆两路寸滩出入境检验检疫局在重庆两路寸滩保税港区联检大楼组织召开了检验检疫管理系统业务培训暨项目建设工作总结会议。重庆出入境检验检疫局陈开茂副局长、重庆航运交易所游晓霞副总裁、重庆两路寸滩检验检疫局邵万里局长出席会议。参加会议的有重庆出入境检验检疫局有关业务处室代表、重庆...

船级协会被指责为满足船东降低建造及营运成本的要求，在船舶设计图的结构完整性上降低标准和要求；具有讽刺意味的是，船级协会恰恰是对国际海事组织(IMO)的能源效率设计指标(EEDI)最严厉的批评者之一；同时，基于安全上的考虑，船机协会一直致力于推动原草案的修改。 尽管有些船级协会在对船舶EEDI进行估...

日前，备受全球海事界关注的船舶能效规则获得通过，船舶设计能效指数（EEDI）将于2013年1月1日生效。不过，我国作为《国际防止船舶造成环境污染公约》附则六的缔约国，可在修正案生效后，自行决定推迟4年执行。这可能让国内不少机构和船舶企事业单位负责人松了一口气：我们有4年甚至6年（前两年EEDI折减率...

为进一步推动地方交通电子口岸建设，日前交通运输部同意设立舟山港航EDI（电子数据交换）中心。该中心的建立将实现电子数据的信息交换服务，既可以向口岸各单位提供源头信息，又能实现对进出舟山港域内外贸物资运输的监管。 据交通运输部水运局相关负责人介绍，我国水运业正处在加快转变发展方式、大力发展现代水路交通...