日本海洋网联船务（ONE）近日决定将于今年年底之前为其运营的一艘支线集装箱船安装2套集装箱式风力辅助装置。

4家荷兰船东将率先使用荷兰eConowind公司研制的第3代风力辅助推进系统VentoFoils。

3月3日，全球首制7S35ME-C9 7-GI+EcoEGR双燃料主机CSB566机座机架在中国船舶中国船柴青岛制造事业部机加车间顺利完成加工。

Ecochlor公司近日接获挪威海上钻探合同承包商Island Drilling公司授予的一份合同，将为“Island Innovator”号半潜式钻井平台安装新的EcoOne集装箱式压载水管理系统。

挪威清洁技术公司TECO 2030已经接获了其首份未来烟囱采购订单，价值550万挪威克朗（50万欧元），船东是一家未透露名称的欧洲船东。

近日，挪威清洁技术公司TECO 2030在合作伙伴AVL公司的协助下，已经生产出全球首个专门应用于大型船舶的燃料电池组。

11月17日，挪威海上能源行业服务工业Cecon Contracting宣布在土耳其Sefine船厂订造甲醇和电池动力电缆安装船。

近日，总部位于美国波士顿的压载水处理解决方案提供商Ecochlor公司和空气润滑技术开发商Armada Technologies签署了合作协议。根据协议，Ecochlor将向Armada公司提供技术协助，并为其全球销售与市

在安装2台德国肖特尔公司（SCHOTTEL）的EcoPellers推进器，挪威船东的一艘正在运营的客滚船取得了降低燃耗和减少环境污染的很好效果。

近日，挪威奥斯陆上市的清洁技术公司TECO 2030推出了一种新的集装箱式燃料电池发电驳船设计——TECO 2030 Power Barge。

8月23日，在挪威渔业展览会的开幕式上，乌斯坦渔船设计ECOFIVE （Ulstein FX101设计）荣获年度最佳创新奖称号。

挪威清洁技术公司TECO2030近日接获了一份价值91万挪威克朗的订单，将为“Ocean Diamond”号探险邮船提供BIO-SEA公司的压载水处理系统（BWTS）。

6月22日，日本商船三井宣布在菲律宾成立全资子公司EcoMOL，通过数字解决方案提高船舶运营效率，解决温室气体减排问题。

100 Sunreef Power Eco 双体动力艇融合了超级游艇的舒适性以及尖端的可持续性技术，实现了长时间巡航过程中与海洋的完全和谐。这事一艘绿色船艇的先行者，她具有超静音推进装置，顶级的能源实用效率并采用了绿色环保的装饰材料。

船舶风力辅助推进方案提供商Econowind公司近日和荷兰航运公司Vertom签署了协议，将为Vertom公司的2艘船安装风力辅助VentiFoil装置。

自2017年《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》正式开始实施后，航运市场中适用于公约的新造船和现有船都需要通过安装压载水管理系统(BWMS)来履行法规要求。

全球对运输领域脱碳的推动，已经可以预见的激发了航运领域的一个新设计浪潮，其中包括日本技术公司Eco Marine Power的新型零排放大灵便型散货船设计。该设计的细节近日已经对外披露，将可再生能源解决方案、电力推进和燃料电池相结合。