在将业务重点调整至干散货市场一年后后，希腊船东United Maritime Corporation（以下简称“United”）旗下散货船运力即将突破100万载重吨。

2月20日，航通船业建造的7700DWT油化船3#、4#船顺利开工。

2024年2月1日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第7艘船舶SF130217在公司3 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、LR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

近日，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）顺利中标招商局金陵鼎衡（扬州）有限公司17999DWT沥青船轴带发电系统供货项目，并已正式签订供货合同。

2024年1月28日上午10:18，由上海涤海物流有限公司委托浙江皓友造船有限公司建造的4838DWT双相不锈钢化学品船“涤海15”轮在1号船台顺利上水。

2024年1月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备12000DWT驳船首船——“益驳312”顺利下水。

2024年1月30日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第四艘船舶（HULL NO SF130214）在公司3 船台顺利下水。这也是三福船舶新年下水的第一艘船舶。

1月27日上10：18，浙江天时造船有限公司为浙江永得利海运有限公司建造的53500DWT系列散货船首制船“得利11”轮顺利上水。这也是继1月26日“TIHAMAH”轮上水后，天时造船2024年第二艘新船上水，实现2024年开门红。

1月29日，航通船业建造的7700DWT油化船1 （船体编号HTJ23209）举行铺龙骨仪式。公司副总经理王超、船东代表、监理代表、LR船级社代表等出席仪式。

1月28日，浙江腾龙造船有限公司为丰祥船业建造的8500DWT沥青船“HAVVA ANA”轮在公司1号船台顺利上水。据悉，该系列船共计3艘，“HAVVA ANA”轮是其中首制船，另外2艘已经在船台搭建，预计2024年底6月前后建造完成上水。

2024年1月25日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船在三福重工集团有限公司举行签字交船仪式，该船舶的交付标志着三福船舶为该船东建造的9艘12500DWT多用途船项目的完美收官。本船总长147 00米，垂线间长140 00米，型宽22 80米，型深11 55米，设计吃水7 50

1月15日中午，我集团扬子三井造船为，扬子江航运中心建造的，一艘82000DWT散货船——“YANGZE 26”轮离港首航，投入运营。

1月10日，中交四航局江门航通船业有限公司建造的7999DWT双燃料加油船2#顺利下水。

2024年1月3日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的4500DWT杂货船二号船顺利搭载。船东代表及KR船级社代表出席了搭载仪式。

2023年12月31日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第三艘船舶SF130213在公司2 船台顺利下水。

12月30日中午，12000DWT双相不锈钢化学品船“兴通开明”轮完成所有航行试验项目靠泊公司码头，历时两天的航行试验顺利结束，各项试验结果均达到图纸设计及规范法规要求，“兴通开明”轮航行试验取得圆满成功！

2023年12月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东建造并参与详细设计的第二艘5650DWT自卸水泥船顺利下水。

2023年10月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为欧洲客户批量建造的用于海上运输风电部件的15600DWT重载甲板运输船1号船顺利开工建造。

10月10日，中交四航局江门航通船业有限公司建造的7700DWT油化船1 、2 船顺利开工。

2023年9月27日下午，三福船舶为德国船东建造的首艘11000DWT多用途船顺利下水。本船总长149 95米，垂线间长143 05米，型宽23 20米，型深10 5米，设计吃水8 50米，航速15 5节，入BV船级社。