武穴市龙坪镇湖北广济船舶重工集团年产100万DWT新能源船舶项目建设加快推进，截至目前所有厂房主体结构已全面封顶。

2026年1月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的5650DWT自卸水泥船六号船顺利开工。

9月10日，招商工业青岛船厂为挪威Sea Tankers公司建造的第4艘82000DWT散货船“SEA LEO”轮签字交付。至此，Sea Tankers项目订单的4艘船舶建造任务全面完成，圆满收官。

2025年9月3日下午14时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船（船体号SF130226）举行了签字交船仪式。

清晨的宁波舟山港，汽笛声划破薄雾。一艘船身印有“宁远乍浦”字样的集装箱船正缓缓靠泊码头，晨光勾勒出它流畅的轮廓，这是宁波远洋年内交付的第5艘新船。

8月12日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-2）历经5天4夜的试航后，顺利凯旋靠泊。该船总长149 8米，型宽22 8米，型深12 7米，可运输的主要货品为原油

2025年7月28日下午16时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船（船体号：SF130224）在公司2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、LR船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

7月9日，由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油 化学品船系列船9号船顺利开工，3号船顺利实现下水节点。

5月28日，招商工业青岛船厂为挪威SeaTankers公司建造的82000DWT散货船2号船顺利完成试航任务，凯旋返航。此次试航成功标志着该船在性能、安全等方面均达到预期标准，为后续按期交船提供了有力保障。

一份最新行业报告揭示，老龄船只比重过高正严重拖累全球油轮船队整体运力效率，表面上的运力增长正在被“锈迹斑斑”的老船所掩盖。

4月28日上午10点08分，江西华东船业有限公司隆重举行了2艘7500DWT油化船开工仪式，该2艘船最大的亮点是主机使用B100生物柴油燃料。

2025年4月28日下午13时18分，三福船舶为德国船东建造的15 11000DWT多用途船(船体号：SF130228)在钢加车间举行开工仪式，船东代表、LR船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式。

4月28日，招商工业青岛船厂为挪威船东Seatankers公司建造的82000DWT散货船首制船缓缓驶离港口，开启航海试验。

2025年3月24日下午13时18分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船（船体号：SF130216）在公司3 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、BV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

3月17日，福建船政旗下福宁重工建造的8100DWT杂货船（FN405-1）顺利上船台。

3月12日，中船集团黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings集团批量建造的32000DWT重吊船4#船H2473轮命名仪式…

1月19日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-1）顺利下水。

1月17日，象屿海装为希腊ABC集团建造的63500DWT散货船（XY119）“DESERT LION”轮命名交付。