6月22日，中船江南造船与中船贸易联合为JALDHI OVERSEAS PTE LTD(以下简称“JALDHI”)建造的95000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier VLAC）系列船首制船（H2840船）正式开工。

11月2日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的首艘66000DWT散货“JAL KUMUD”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

8月14 日，中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与 JALDHI OVERSEAS PTE LTD(以下简称“JALDHI”)的2艘93000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier VLAC）项目建造合同的签约仪式。同时，双方就2艘93K VLAC的复造船项目签署了意向书。

继年初的4艘MR型成品油船订单之后，新加坡船东JALDHI OVERSEAS又在扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船增订2艘同型船。

韩国船舶分段、泵塔制造企业DHI宣布收购于2017年已经关停的SPP造船，并与统营市政府签署了投资协议。

几日前的傍晚，60.96米Feadship Samadhi（原名April Fool）现身直布罗陀海峡，。据了解，Samadhi是Feadship于2006年建造，并于今年早些时候“名艇有主”。她的内饰在法国概念设计公司Larvor的理念基础上再由Janet Le ...