据悉，印度大东航运（Great Eastern）因财政拮据，日前宣布将旗下一艘VLGC售出。
该公司表示，旗下川崎汽船建造的一艘75000立方米的“Jag Vidhi”轮（建于1990年）将挂牌出售。该船为该公司在2012年从Pacific Harmony处购得，当时交易价格为1950万美元。据消息称，Mercator Lines预计将收购这艘船。
据了解，去年7月，大东航运从日本Kumiai Navigation处以2600万美元的价格收购了73000立方米的“JA Sunshine”轮（建于1994年）。而Kumiai Navigation目前在现代重工(船机库 位置)订造了另一艘84000立方米的液化气船(船型 船厂 买卖)，预计将于2016年交付。此外，该公司还拥有一艘VLGC的备选订单。据消息称，这2艘船预计造价为8000-8100万美元左右，相比去年现代重工建造同型船的造价要400-500万美元。
据了解，目前即期市场上VLGC的租价迅速上升，目前该型船的月租家达到了130万美元。
据悉，印度大东航运（Great Eastern）因财政拮据，日前宣布将旗下一艘VLGC售出。
该公司表示，旗下川崎汽船建造的一艘75000立方米的“Jag Vidhi”轮（建于1990年）将挂牌出售。该船为该公司在2012年从Pacific Harmony处购得，当时交易价格为1950万美元。据消息称，Mercator Lines预计将收购这艘船。
据了解，去年7月，大东航运从日本Kumiai Navigation处以2600万美元的价格收购了73000立方米的“JA Sunshine”轮（建于1994年）。而Kumiai Navigation目前在现代重工(船机库 位置)订造了另一艘84000立方米的液化气船(船型 船厂 买卖)，预计将于2016年交付。此外，该公司还拥有一艘VLGC的备选订单。据消息称，这2艘船预计造价为8000-8100万美元左右，相比去年现代重工建造同型船的造价要400-500万美元。
据了解，目前即期市场上VLGC的租价迅速上升，目前该型船的月租家达到了130万美元。
