近日，由 BlueOOS 运营管理的两座半潜式起重生活平台---Blue Phoenix与Blue Qilin，顺利抵达巴西作业海域。目前，起租前各项准备工作正在紧锣密鼓的开展

全球数据驱动机械帆领域的领军企业Norsepower，携手总部位于芬兰赫尔辛基的Bluetech公司及油轮船东International Seaways, Inc (INSW)，共同研发了SeaWasp——这是一款首创的

希腊知名油轮联营池运营商 Signal Maritime Services 近日正式宣布，通过对雅典运营商 Bluepool 的战略投资，将业务版图从油轮领域延伸至干散货市场。

近日，法国路易达孚航运集团（Louis Dreyfus Armateurs Group，简称LDA）决定，将为旗下滚装船“Ville de Bordeaux”号安装西班牙bound4blue公司的eSAILs帆。

近日，西班牙风力推进技术公司bound4blue公司A轮融资获得了法国GTT公司、路易达孚和欧盟委员会的超过2240万欧元投资。

8月1日，澳大利亚粮食贸易商CBH集团宣布加入Blue Visby项目的公司联盟，该项目支持研究有助于减少国际航运业温室气体排放的实用解决方案。 该联盟一直致力于开发Blue Visby解决方案，

西班牙风力辅助推进技术开发商bound4blue公司日前为船东Amasus公司一艘2850载重吨杂货船“Eems Traveller”号安装了两套eSAIL帆。

油气行业设计、工程服务和设备供应商Houlder将和希腊气体发电及集成能源解决方案提供商Blue Sea Power公司合作，共同开发3种创新的浮式LNG发电驳船。

1月10日，日本商船三井披露新型LNG动力汽车运输船系列及船体颜色设计。商船三井在2021-2022年间订造了8艘7000车位LNG动力汽车运输船，分别由日本新来岛造船、以及今治造船和日本造船联合（JMU）的合资企业“日本船厂（Nihon Shipyard）”各建造4艘，新船计划在2024年至2025年

丹麦燃料电池制造商Blue World Technologies公司将开始制造甲醇燃料电池的辅助动力装置(APU)系统，该系统用于船舶市场，希望能替换传统的柴油发电机组，为船舶提供电力。

BGM75是Bluegame进入多体船领域的全新BGM系列中的第一个型号。Bluegame创建了一个平行的细分市场，与迄今为止市场上的多体船甚是不同。

在全球运营有大约700艘船的德国干散货航运公司Oldendorff Carriers日前已经和Blue Water公司签署了合同，将部署Blue Water公司的BOSS航行优化套件（Voyage Optimization Suite），用于Oldendorff公司船队的自有船和租赁船。

6月20日，Bluegame参加了由 ADI （意大利工业设计协会）颁发的 Compasso d'Oro奖（金圆规奖）颁奖典礼。这是意大利最负盛名的工业设计大奖，Bluegame旗下两大型号都入围了奖项：BGX60和BGX70。

欧洲燃料电池研发与生产公司Blue World Technologies公司和Tuco公司已经达成了协议，将为电动工作船开发和展示一种灵活的甲醇燃料电池解决方案。

在4月份，辛普森游艇香港迎来了亚洲的第二艘Bluegame BGX70，并交付至船东的手中。这艘漂亮的游艇Bluegame在亚洲的第二艘BGX70，而首艘BGX70已于2019年抵达香港。

随着BG54的发布，Bluegame再一次跳出原有框架，重新定义了54英尺的游艇空间概念。BG54挑战了维度的限制，证明了尺寸并不重要，空间很重要：无论是内部还是外部，空间的感觉都被放大了，让舒适品质毫不妥协。

近日，法国船东Louis Dreyfus Armateurs(LDA)对外宣布将于2023年为其一艘船舶配备三套西班牙技术公司bound4blue的吸风帆系统——eSAIL& 174;系统。

隶属于圣劳伦佐旗下的豪华游艇品牌Bluegame宣布推出全新船型BG54。BG54作为的Bluegame第一艘船的2.0版本，证明了它具有Bluegame游艇颠覆常规的叛逆精神和决心。