[搜船网 搜船资讯] 核心提示：BGM75是Bluegame进入多体船领域的全新BGM系列中的第一个型号。Bluegame创建了一个平行的细分市场，与迄今为止市场上的多体船甚是不同。
凭借着全新的BGM75这艘着眼于未来的开创性游艇，来自阿梅利亚的Bluegame造船厂进入了多体船领域。
这是一个创新平台，证实了圣劳伦佐集团在可持续发展方面取得的领先地位。
BGM75是Bluegame进入多体船领域的全新BGM系列中的第一个型号。
Bluegame创建了一个平行的细分市场，与迄今为止市场上的多体船甚是不同。
BGM75与圣劳伦佐集团的定位一致，首先是一艘豪华、漂亮的动力艇，“恰好”它不是一个船体，而是两个。
即使在最后一个功能中，它实际上也无法与市场上现有的双体船相提并论，因为长宽比、布局、与船同宽的主人舱、码头停泊所需的空间减少以及海上航行时的舒适感，使它更接近单体船体游艇。
从多体船来看，BGM75受益于更高的稳定性、更大的体积和更低的燃料消耗。
正是在最后一个方面，通过BGM75，造船厂展现了其在可持续发展领域的设计能力。
源自美洲杯的超高效船体，由世界知名的高性能船体设计专家Philippe Briand设计，优化了沃尔沃IPS推进系统，所需动力比同体积单体船减少50%，船体使用碳纤维制造，所有非结构部件和所有家具部件使用轻质材料，这些都有助于大大降低燃料消耗。
基于配备2台沃尔沃，使用600小时的BGM75，与配备2台MTU1200，使用300小时的90尺排水型游艇（可比容积）的比较，前者的燃油消耗减少了220升/小时，相当于减少了175吨二氧化碳，66,000升燃油，相应节省了120,000欧元！
另一个关注可持续性的细节是安装在甲板室的56块太阳能电池板，可保证生产5kW的绿色能源。
像Bernardo Zuccon和Piero Lissoni这样的专家，经过反复试验的品牌合作伙伴，充分掌握了这样一个前卫项目的力量，为外部线条和内部空间的巧妙利用做出了“未来主义”的贡献，例如让人忘记它们分布在两个单独的船体上。
时刻保持最高的舒适度、精致度和独特的宜居性是所有Bluegame型号的标志。
BGM75不仅仅是一艘新游艇，它是一个全新的、高度差异化的概念，造船厂在其中注入了所有的设计技能，并敢于全面创新。
产品战略负责人、建筑师Luca Santella评价道：“我们唯一的限制？忠实于我们的DNA：出色的船体设计、安全舒适的驾驶体验、坚固的船体结构、良好保护的侧面、面向大海的大型沙滩区域、宽敞的船头休息区、一体化的艉肼区域、优化的驾驶位、极为轻松的操控性、超强的品质，以及对于细节的关注和精致优雅的坚持。
”
BGM75基本规格
总长：22.70米/ 74英尺4英寸
CE认证长度：20.30米/ 66英尺6英寸
最大船宽：8.15米/ 26英尺7英寸
满载吃水深度：1.45米/ 4英尺7英寸
排水量（估计）：48吨 +/- 5%，105800磅
燃油容量：5000升/ 1321加仑
淡水容量：1000升/ 264加仑
发动机：2 x VOLVO D8 550 HP - 600 HP opt.
发电机：1 x TBD
最大速度：21节 +/- 5%
巡航速度：18节 +/- 5%
最大载客数：16
船级认证：CE认证"B"
附属艇：3.95米/12英尺9英寸
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来源 | 辛普森游艇
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