国际海事组织（IMO）的数据显示，全球航运业产生的二氧化碳、甲烷、氮氧化物等温室气体的排放每年已超过10亿吨。随着全球都在致力于打造一个更清洁、更可持续的地球，

近日，ABB与可持续能源解决方案的领导者Aker Solutions公司签订了一份供货协议，将为挪威的北极光（Northern Lights）项目提供主要的电气、自动化和安全系统。Aker Solutio ...

近日，ABB宣布与世界领先的意大利造船集团芬坎蒂尼(Fincantieri)签署了一份供货合同，为其即将推出的四艘中型邮轮提供8套中型功率Azipod& 174;推进器，预计分别于2024、2025、 2026和 2027年完成交付。

近日，ABB宣布与世界领先的意大利造船集团芬坎蒂尼(Fincantieri)签署了一份供货合同，为其即将推出的四艘中型邮轮提供8套中型功率Azipod推进器，预计分别于2024、2025、202 ...

近日，ABB获选为一批量身定制的二氧化碳储存船提供永磁轴带发电机系统。这些船舶将由中国大连船舶重工集团有限公司(DSIC)负责建造。

近日，ABB获选为世界首批量身定制的二氧化碳储存船提供永磁轴带发电机系统。这些船舶将由中国大连船舶重工集团有限公司(DSIC)负责建造。

ABB和德国发动机制造商MAN Energy Solutions达成合作，共同帮助全球航运重要船型缓解燃油成本持续提升压力，同时满足温室气体法排放法规要求。

借助ABB的数字化技术，港口拖船Maju 510率先获得了世界首个美国船级社（ABS）自主和远程控制导航符号，同时亦是首艘获得新加坡海事和港口管理局（MPA）智能（自主）符号的新加坡籍船舶。

近日，ABB喜获中国烟台中集来福士海洋工程有限公司供货合同，为其建造的“Boreas”号自升式船舶提供集成电力、自动化和推进系统。

继去年在新加坡港完成首次远程操作试验之后，ABB和新加坡吉宝岸外和海事继续发展自主航行技术，利用“Maju 510”号港口拖船在新加坡港首次成功演示自主避碰。

2022年7月，Accelleron(ABB涡轮增压)成功交付一台即将配置于J-ENG、6UEC33LSH型发动机的A255-L涡轮增压器。此次成功交付标志着Accelleron（ABB涡轮增压）与全球第三大船用低速发动机品牌揭开新的合作篇章。

近年来，随着质子交换膜燃料电池 (PEMFC) 在运输应用中脱颖而出，有多个船舶项目正在开发PEMFC解决方案。从小规模安装中获得的经验可以逐步推广到大型船只上，为兆瓦级燃料 ...

近日，惠生海洋工程有限公司（以下简称“惠生海工”）与上海ABB工程有限公司（以下简称“ABB”）就全球范围内浮式液化天然气生产装置（FLNG）项目开发与实施方面的合作签署谅解备忘录。

挪威船级社DNV授予ABB网络安全基础级SP1( Cyber Secure Essential SP1)认证，认可其船舶自动化、推进和电力系统与远程访问系统的全面集成

近日，ABB赢得了波兰造船厂Remontowa Shiprepair Yard S A 的一份重磅订单，为其三艘大型客滚渡轮提供集成的电力、自动化和推进解决方案，帮助其拓展波罗的海航线。

要解决这一系列的“凡”心事需要观大势谋全局，港口的智能化转型是最彻底的解决之道，自动化、信息化、数字化也将随之成为港口的生产力。

ABB Ability& 8482; Tekomar XPERT marine是一套数字化产品组合，可提供对船舶性能、CO2排放监测和报告的深度洞察

2022年2月24日，重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司（以下简称：ABB涡轮增压）与上海船舶运输科学研究所有限公司（以下简称：船研所）就合作探索航运业数字化转型升级签订了为期三年的合作框架协议。