8月31日，福建船政重工旗下企业东南造船为地中海航运（MSC）建造的第一艘1800TEU集装箱船（MW463-1）顺利下水。

8月25日上午，福建船政重工旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-10）顺利开工。

8月19日，扬子江船业集团扬子鑫福造船长博厂区为船东升平物流建造的1800TEU集装箱船“CELANDINE”轮交付离厂，这是扬子鑫福长博厂区为船东建成的8艘同型系列船中的收官之作。

8月15日，福建船政重工旗下马尾造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-9）顺利开工。

7月24日，福建船政旗下东南造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-8）顺利开工。

6月30日，扬子江船业集团与船东升平物流通过电签的方式完成1800TEU集装箱船“ELONA Ⅱ”轮的交付。该船是扬子鑫福造船长博厂区为船东建成的8艘同型系列船中的第7艘。

6月7日下午，福建船政旗下东南造船建造的78米平台供应船（DN78M-10）顺利交付，至此东南造船在厂库存船全部出清。

5月9日，福建船政旗下东南造船为地中海航运（MSC）建造的第一艘1800TEU集装箱船（MW463-1）顺利上船台。

5月8日，我集团与船东升平物流通过电签的方式，完成1800TEU集装箱船“VIKING ORCA”轮的交付。该船是扬子鑫福造船长博厂区为船东建成的8艘同型系列船中的第6艘。

2023年4月28日上午，海丰国际和扬子江船业隆重举行了“海丰恒德”轮新造船命名交船仪式。

五一国际劳动节到来之际，黄海造船有限公司7天顺利完成了3艘1800TEU集装箱船交付。4月26日，黄海造船有限公司为上市公司乐歌人体工学科技股份有限公司之境外航运公司建造的一艘1800TEU集装箱船举行命名交付仪式。

4月6日，韩国现代尾浦造船交付了为希腊船东Euroseas建造的2800TEU支线集装箱船“Gregos”号。

4月7日上午，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-6）顺利开工。

3月28日上午10点18分，扬子江船业集团扬子鑫福造船长博厂区为大连致达新建成交付的1800TEU集装箱船，“神户（A KOBE）”轮从船厂码头解缆启航。

2月21日上午，扬子江船业集团新扬子造船隆重举行为海丰国际建造“海丰顺德（SITC SHUNDE）”轮新造船交船仪式。在各方代表的共同见证下

2023，我们一起向前！全新的2023年，迎面扑来。新年新气象，企业生产忙。福建船政各事业部按下“加速键”，稳步推进重点项目进度，全力奋战“开门稳”“开门红”。

2023年元月3日中午，由扬子江船业集团旗下扬子长博造船为致远航运（Transfar Shipping）建造的1800TEU集装箱船“TRANSFAR LOS ANGELES”轮缓缓驶离船厂码头，开启交付后的首航。这是扬子江船业在新的一年完工交付的首制船。

12月14日，黄海造船为乐歌股份建造的1800TEU集装箱船顺利下水，这意味着该船离明年3月底交付的目标又近了一步。

12月13日上午8时58分，扬子江船业集团旗下扬子长博造船为海丰国际建造的1800TEU集装箱船“海丰贤德（SITC XIANDE）”轮从船厂码头解缆启航，该船是12艘1800TE

2022年第四季度已过半，扬子江船业集团全年生产任务进入冲刺阶段。扬子长博生产厂区现场一片繁忙，两日按期实现三个生产大节点。