近日，大连中远海运重工系列62000吨纸浆船完成多项节点工程。

龙船订单库（http://imarine.cn/order）统计，2019年5月27日至2019年6月2日报道的新船订单有26+10+2+2艘船。其中，油轮16+10+2+2艘，集装箱船8艘，其它船型2艘。

龙船订单库（http://imarine.cn/order）统计，2019年6月24日至2019年6月30日报道的新船订单有4+2艘船。其中，滚装船2艘，油轮2+2艘。

龙船订单库（http://imarine.cn/order）统计，2019年6月17日至2019年6月23日报道的新船订单有9+1艘船。其中，油轮2艘，液化气船1+1艘，客滚船2艘，半潜船1艘，集装箱船2艘，其它船型1艘。

5月22日，随着80F分段搭载完成，大连中远海运重工6 2万吨多用途纸浆船4号船(N1001)完成主船体节点，较计划提前11天。

5月11日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的系列6 2万吨多用途纸浆船3号船（N850）顺利完成试航，试航节点较建造计划提前40天。

4月1日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6 2万吨多用途纸浆船四号船（N1001）、五号船（N1002）同时上船台。大连中远海运重工副总经理饶洪华和大连海事局代表、船东驻厂经理、CCS驻厂验船师、公司项目组成员出席上船台仪式。

大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船后续项目三条船同时开工

12月27日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6.2万吨多用途纸浆船4-6号船N1001、N1002、N1003同时切板开工。大连中远海运重工副总经理饶洪华陪同中远

大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船3号船（N850）主船体成型

12月16日，随着80F总组段的搭载完成，由大连中远海运重工为中远海运特运建造的6 2万吨纸浆船3号船（N850）“中远海运进取”主船体成型，较计划提前八天。

12月4日，大连中远海运重工首制6 2万吨多用途纸浆船（N849）顺利完成试航，停靠公司主厂区码头。

11月26日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6 2万吨多用途纸浆船2号船“中远海运创新”号（N849）比计划提前14天下水，船东代表、船级社代表、项目组成员参加下水仪式。

10月16日，N849轮80F总组段搭载成功，标志着大连中远海运重工为中远海运特运建造的2号6.2万吨纸浆船主船体成型。在船台建造阶段，大连中远海运重工项目组

9月20日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的首制6 2万吨多用途纸浆船（N848）顺利下水，较原计划提前20天，赢得船东船检的高度赞扬。

为进一步提高6 2万吨纸浆船生产设计质量和出图速度，为后续的船舶建造质量和速度提高奠定基础，大连中远海运重工技术设计人员群策群力，持续优化项目生产设计。

1月29日，大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)为中远海运特运建造的62000载重吨多用途纸浆船（N848）顺利开工。公司总经理助理饶洪华，船东、船级社、项目组代表出席开工仪式。该船总长 201.8米，宽32.26米，型深19.30米，设计吃水12.5米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航力...

1月29日，大连中远船务为中远海运特运建造的6.2万吨多用途纸浆船（N848）顺利开工。公司总经理助理饶洪华，船东、船级社、项目组代表出席开工仪式。该船总长 201.8米，宽32.26米，型深19.30米，设计吃水12.5米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航力22000海里，载重吨约6200...