在韩国最大的航运公司韩进海运于8月底申请破产接管之后，海外航运公司正在填补其在全球航线上的空缺。据最新数据显示，由全球前两大航运公司马士基航运和地中海航运组建的2M联盟将在市场份额方面获得最大收益。 据釜山港务局周三消息称，去年10月韩进海运在亚洲-北美航线的市场份额为7.78%，而在今年同期该公司...

韩国现代商船有望在12月敲定协议，加入马士基航运公司和地中海航运公司组建的全球最大航运联盟2M联盟。 韩国金融服务委员会(FSC)主席Yim Jong-yong 日前表示，具体的合作方式正在协商中，将于不久宣布现代商船和2M联盟的最终合作协议。谈判进行的相当顺利，预料会在12月10日正式完成。 今年...

韩国《亚洲经济》11月17日报道，韩国第二大海运企业现代商船三季度经营亏损2303亿韩元，连续6个季度持续亏损。 目前现代商船将摆脱经营危机的希望寄托于加入全球海运同盟(以下简称“2M”)上。现代商船若加入全球市场占有率28%的2M，将可合理利用2M所持有的船舶资源，从而节省开支并提高竞争力。 业界...

马士基首席商务官日前Vincent Clerc表示，现代商船将很快就会加入2M联盟。 他说，现代商船将会帮助马士基的搭档地中海航运获得更多的货源货量。我们要让客户们知道，我们将会在今年年底完成该事项。 为了减少成本和提高竞争力，7月份，现代商船和马士基、地中海航运签署协议加入2M联盟。在对航线规划和...

最新消息，马士基日前确认，现代商船将于明年加入2M联盟。　　 此前现代商船(HMM)于7月14日宣布，在与债权人和船东分别签署了调整债务和租金的协议后，当天其已经与2M联盟签署了一份谅解备忘录。在后续协商和政府审批完成后，从明年4月开始现代商船将会正式加入2M共同提供班轮服务。　　 马士基表示，由于...

一个月内，海洋联盟（OCEAN Alliance）和THE Alliance相继成立，原有的G6、CKYHE、O3全面瓦解，四分天下的航运市场格局，面临全新的三国鼎立态势。作为唯一没有变化的联盟，2M也将做出有针对性的调整。 马士基航运大中华区总裁表示，为适应新的市场变化，2M将于近期推出合作3....

上周（1月19日至25日），马士基航运（Maersk Line）和地中海航运（MSC）组建的2M联盟、法国达飞（CMA CGM）、中海集运（CSCL）和阿拉伯联合轮船（UASC）组建的O3联盟同时正式运营。两大联盟的成立共涉及300艘4500TEU至19000TEU集装箱船，船舶总运力达到300万T...

上周（1月19日至25日），马士基航运（Maersk Line）和地中海航运（MSC）组建的2M联盟、法国达飞（CMA CGM）、中海集运(股票)（CSCL）和阿拉伯联合轮船（UASC）组建的O3联盟同时正式运营。两大联盟的成立共涉及300艘4500TEU至19000TEU集装箱船(船型 船厂 ...

1月10日17点，随着满载集装箱的“美科马士基”号1.8万TEU级集装箱轮徐徐驶离大连港集团大窑湾集装箱码头，标志着全球最大的集装箱班轮公司联盟——2M联盟正式启动运营，大连港也因作为该联盟航线启航的第一个港口而被载入史册。 2014年7月，全球排名第一和第二的集装箱班轮公司——马士基航运和地中海...

尽管此前与地中海航运有限公司（MSC，下称地中海航运）、法国达飞海运集团（CMA-CGM，下称达飞海运）一起组建P3航运联盟的构想胎死腹中，但丹麦航运巨头马士基集团（下称马士基）仍有望在明年启动P3后备方案2M联盟，从而使集装箱班轮业务形成四大联盟占据绝对市场优势的局面。2M联盟待发“目前2M联盟在...

在马士基集团业绩说明会上，马士基中国公司的总裁彦辞透露，目前马士基集团已经就组建2M联盟向中国交通部报备，预计于2015年1月初开始运营这一网络，运营之后估计每年可以节约3.5亿美元费用。今年6月17日，中国商务部否决了马士基、地中海和法国达飞三大航运巨头组建的备受关注的P3网络运营中心。此后，马士...

中国船东协会会长张守国近日在大连海事展接受记者采访时表示，市场需要竞争，而不是垄断。继中国反对世界最大的P3联盟之后，航运业一直静观中国对2M联盟持何看法，2M是由马士基航运(MaerskLine)和地中海航运(MSC)签署的船舶共享协议。中国船东协会常务副会长张守国先生就2M联盟这一事情发表了观点...

P3被否之后，马士基与地中海航运酝酿的2M再度重来。国际航运巨头马士基航运日前宣布，与地中海航运为期10年的船舶共享协议(VSA)获得美国联邦海事委员会(FMC)的批准。这意味着2M联盟已拿到了所有相关监管机构的批复，可按计划从2015年1月开始投入运营。稍早些时候，被从P3里踢出局的法国达飞和中海...

据贸易风报道，上周五，马士基航运首席执行官施索仁赴上海与中国的监管部门进行洽谈，以期为它与地中海航运达成的2M协议扫清障碍。据路透社报道，施索仁此行是与中国商务部反垄断局局长尚明进行会晤，而后者正是今年早些时候拒绝给P3联盟放行的关键人物。尚在7月时曾表示，担心这项新的协议会影响中国公司与大型航企“...

7月10日，马士基航运宣布将与全球第二大班轮公司地中海航运有限公司（MSC）在亚欧、跨大西洋、跨太平洋航线上进行为期10年的船舶共享协议（VSA）。该船舶共享协议将被称为2M，这将取代马士基航运在这些航线上所有现存的船舶共享协议及舱位购买协议。“2M预计将于2015年初开始实施，具体日期视信息报备及...