据报道，马来西亚国际航运计划缩减阿芙拉型油轮船队规模，同时适度增加VLCC运力。据透露，马来西亚航运近期准备向市场出售4-5艘阿芙拉型油轮。目前该公司阿芙拉型油轮数量约40艘。有分析认为，为适应油运市场的结构性变化，马来西亚国际航运将增加VLCC和苏伊士型油轮的数量。今年马来西亚航运将接手4艘苏伊士...

继决定正式退出班轮运营后，马来西亚国际航运今年2月已经中止了2条亚洲区内航线的运营，其中一条为中东清真航线，另一条为马来西亚/东亚地区航线。据悉，马来西亚国际航运的清真航线收缩航线运营后，该航线仅剩下3艘4500TEU租赁运力。航线中止运营后，这3艘运力将退回给中远集运。此外，马来西亚国际航运还于今...

据报道，马来西亚国际航运计划缩减阿芙拉型油轮船队规模，同时适度增加VLCC运力。据透露，马来西亚航运近期准备向市场出售4-5艘阿芙拉型油轮。目前该公司阿芙拉型油轮数量约40艘。有分析认为，为适应油运市场的结构性变化，马来西亚国际航运将增加VLCC和苏伊士型油轮的数量。今年马来西亚航运将接手4艘苏伊士...

继决定正式退出班轮运营后，马来西亚国际航运今年2月已经中止了2条亚洲区内航线的运营，其中一条为中东清真航线，另一条为马来西亚/东亚地区航线。据悉，马来西亚国际航运的清真航线收缩航线运营后，该航线仅剩下3艘4500TEU租赁运力。航线中止运营后，这3艘运力将退回给中远集运。此外，马来西亚国际航运还于今...

近日，马来西亚能源巨头马来西亚国家石油公司计划购买马来西亚国家航运（MISC）剩余的37%的股份，从而以全资控股该公司，使其成为从事油轮业务的下属公司，而自身可顺利进入LNG 和海工领域。 据了解，马来西亚国家石油 的收购价格为每股5.3 马来西亚林吉特（1.7 美元），这比MISC 在吉隆坡...

尽管前核心部门化学品油轮以及重工领域收入有所下降，但马来西亚国际航运公司（MISC）第一季度的净利润仍录得62%的同比增长，从3.004亿马来西亚林吉特提高到了4.86亿马来西亚林吉特（约1.5亿美元）。公司的营业收入从23.79亿马来西亚林吉特（约7.35亿美元）下滑到22.9亿马拉西亚林吉特，同...

马来西亚国际航运在韩国订造LNG船

马来西亚国际航运（misc）公司正在寻找进行最多8艘lng船新造项目的竞标参与者

马来西亚国际航运有限公司（MISC）在吉隆坡宣布，因严重亏损，将撤出班轮定期运输航线，全行业哗然。过去三年，MISC的班轮运输业务亏蚀7.89亿美元（约61.54亿港元）。在当前全球经济持续低迷影响下，航运业前景黯淡，全球各大航运公司面临经营困局。航运业内裁员减薪、亏损严重、撤出航线等负面影响接踵而...

马来西亚国际航运日前对其亚洲区内航线布局进行了调整，公司旗下一条连接东亚、中东和印度地区的清真航线，将取消在东亚地区的港口挂靠，改为在新加坡进行航线中转。与此同时，该公司将重启一条中国／东南亚航线，与前述清真航线在新加坡进行衔接。重启的中国／东南亚航线将投入3艘1725TEU运力，航线挂靠新加坡、巴...

据报道，马来西亚国际航运旗下的油轮公司AET近期计划进入印度沿海油运市场。该公司将至少变更5艘成品油船的船籍，转至印度注册。据悉，公司旗下目前已有1艘成品油船顺利由马来西亚船旗转为印度船旗。目前印度沿海油运业务主要由印度航运和印度大东航运公司等经营。来源：中国海运...

马来西亚国际航运日前宣布，公司将从明年开始退出大联盟组织，同时不再经营欧洲地中海航线。该公司认为，随着全球经济下滑，班轮公司必须重新审视应对市场的不景气。此次决定从欧亚航线撤出，就是马来西亚国际航运的业务重组计划之一。未来，该公司将把主要精力和重点放在亚洲区内航线与中东、印度航线的经营上。 来源：中...

据报道，马来西亚国际航运将升级专为穆斯林地区提供货物的清真航线。从今年4月1日起，该航线调整后，将投入6艘4250TEU运力。航线增加雅加达的挂靠后，使马来西亚国际航运成为首个提供印尼至巴基斯坦、中东地区直航服务的班轮公司。据悉，该航线主要定位在为穆斯林地区提供符合标准的亲真食品，航线从2006年开...