11月5日，中船北海造船携手中船贸易，为株式会社商船三井（MOL）量身打造的第四艘21万吨LNG双燃料散货船“RURI EARTH”轮，正式举行交船暨命名仪式

11月3日，新能船业与山东德鑫祥运航运有限公司举行签约仪式，正式签订首批3艘123米LNG动力新能源江海直达船舶建造订单。双方在绿色航运领域的合作已由意向协商进入实质性推进阶段

10月16日，湖北合创重工有限公司热烈祝贺四川鑫望达船务有限公司首批LNG单一燃料集散两用船舶【望达1037】轮，金日顺利吉水，大吉大利！

9月1日，山东新能船业与济宁天河达海供应链有限公司举行签约仪式，正式敲定5艘90米LNG动力集装箱运输船的建造合同。此次签约的5艘船，正是双方此前达成的29艘船意向书中的首批落地订单

近日，挪威礼诺航运（H& 246;egh Autoliners）订购具有里程碑意义的Everllence B&W ME-LGIA氨燃料发动机，标志着航运业在脱碳进程中迈出重要一步。四台7S60ME-LGIA（液态氨燃料喷射）双燃料发动机将交付给招商工业，用于建造四艘9100车位“极光（Aurora）”级汽车运输船。

近日，美国东方造船集团（Eastern Shipbuilding Group）宣布已获得华盛顿州渡船公司（WSF）的开工通知，将为华盛顿州建造两艘混合动力滚装渡船，合同中还包括一艘160车位渡船的备选订单。

8月11日，海油工程传来消息：国内首批自主研发的海洋工程柔性制造智能焊接机器人设备系统在天津集成完工，进入测试验收阶段，标志着我国海洋油气装备关键节点柔性制造技术取得突破。

近日，挪威航运公司M& 248;re Sj& 248;在土耳其Gelibolu船厂下单订造两艘零排放氢动力散货船，并与氢能生产商GreenH达成燃料供应协议，彰显其对氢燃料作为船用替代能源的信心。

近日，由江苏勤丰船业有限公司承建的15000载重吨甲醇燃料江海直达散货船正处于主船体分段合拢的关键阶段。中国船级社（CCS）武汉规范研究所、江苏分社连云港办事处专家团队紧密协作

为推动本国造船工业振兴，印度三大国有炼油企业——Indian Oil Corp 、Bharat Petroleum Corp （BPCL）和Hindustan Petroleum Corp （HPCL）计划联合订购10艘国产MR型成品油轮，用于国内燃料沿海运输。

2025 年 5 月 30 日，清远南岸码头彩旗招展，随着一声悠长的汽笛划破江面，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司（以下简称“粤新海工”）匠心打造的两艘百客位纯电动力游船 凤舞北江 清波流远 正式破水试航

德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）将为全球首批大型甲醇双燃料护航拖船配备推进系统。

近日，法国工程公司GTT及其智能航运部门Ascenz Marorka宣布，招商局能源运输股份有限公司（CMES） 已为其目前正在大连造船建造的8艘175000立方米LNG运输船选择Ascenz Marorka的数字解决方案。

意大利船厂Fincantieri和美国纽约上市公司Viking已经共同宣布，双方正在建造全球首艘氢动力邮轮“Viking Libra”号，计划将于2026年晚些时候交付。

中国台湾航运巨头阳明海运启动新一轮造船计划，收购日本今治造船3艘在建集装箱船。

首批次210mm缸径甲醇燃料船用中速机交付上海长江轮船有限公司

3月20日，中船集团中船发动机客户培训中心迎来首次对外培训活动，此次参培对象为MOL（商船三井）与南京远洋公司（NASCO）。培训结束后，客户对培训中心的课程质量、服务和授课环境给予了高度评价。

近期，首批来自中金重工的智能化管加工设备完成进厂安装并启动调试。该批设备旨在提升新能船业船舶舾装件的自主生产能力，通过引入先进的自动化、智能化设备优化传统加工模式，为新能源船舶制造提供技术支撑。

2025年初，以DeepSeek等国产人工智能大模型技术的突破性进展持续引领行业变革，AI应用的无限潜力正在加速转化为新质生产力。为落实国资…

1月18日，安徽省2025年首批新能源船舶建造开工仪式在贵池船舶工业基地举行。