2023年11月28日，英辉南方承建的福建海电运维科技股份有限公司三艘36米海上风电运维船顺利开工。福建海电运维科技股份有限公司副总经理巫占钟，广州船舶及海洋工程设计研究院院长助理孙铁锐，英辉南方副总经理刘勇出席仪式。

11月16日，中国船舶武汉船机总包建造的我国最新一代自升式海上风电安装平台“华西1600” 1600吨自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。

韩华海洋11月13日宣布，随着近期公司有偿增资扩股方案及新股发行价的最终确定，已将今年8月发布的海上风电综合解决方案相关投资从2000亿韩元（约合1 5亿美元）增加到3000亿韩元（约合2 25亿美元）。

10月31日，韩国最大钢铁企业浦项制铁的工程子公司浦项制铁建设公司（POSCO E&C）宣布，为抢占浮式海上风电市场的运输及安装(T&I)市场，该公司已与南星海运公司(Namsung Shipping) 、海上风电开发公司HA-Energy签订了战略业务协议（MOU），三方决定携手合作，建造并运营一批风

韩国最大造船集团HD现代集团在海洋能源领域即将迎来重大突破。据韩国大海能源(Bada Energy)公司11月7日透露，HD现代重工已被选为蔚山前海“灰鲸”3号浮式海上风力发电项目的EPC（设计、采购、施工总承包）优先协商对象，获得该项目总承包订单只是时间问

船舶设计与工程公司Friede & Goldman(F&G)日前与OIM Wind有限公司共同宣布称，已经推出了新的FO-146型风力涡轮机安装船(WTIV)。

近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司为上海岭洲风电科技有限公司建造的首艘风电运维船“岭洲801”号顺利完成试航。

2023年11月2日，英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船“华舟运维001”圆满完成生产节点并顺利举行交船仪式。

日前，启东中远海运海工N1063项目完成生活区完整性吊装重大节点。从2月中旬至10月底，历时八个半月，从开始搭载到生活区完整性交付和整体吊装。是启东中远海运海工目前为止海工建造项目周期性最短、完整性最高的生活区项目。

10月30日15时30分，招商工业海门基地两艘风电运维船顺利出坞，停靠至1号码头，此次顺利下水标志着该项目建造正式进入系泊调试阶段，向下一关键节点迈出有力步伐。

10月18日，正力海发3500吨自航自升式海上风电安装平台在南通举行龙骨安放四方见证仪式。公司党委委员、副总裁、总经济师李瑞祥，正力海发、南通海事局、中国船级社负责人参加仪式。

为发挥气象数据在海上风电领域的应用价值，提升海上风电智慧化运维管理及服务能力，有效降低运维成本，提升场站发电量，国家气象信息中心与福建海电运维科技股份有限公司于2021年联合成立了“国家海上风电智慧气象研发中心”。

10月11日，日本商船三井及其子公司MOL Marine & Engineering（MOLMEC）宣布，决定利用动态定位（DP）系统模拟器启动一项培训计划，针对用于海上风电项目的SEP船（自升式作业平台）和风电运维船（SOV）船员。

2023年10月12日，正力海洋发展(深圳)有限公司启动仪式暨海上风电行业发展研讨会在深圳前海成功举行。深圳市政府有关领导，海洋领域专家学者、合作伙伴等共聚一堂，欢聚前海。

10月12日，振华重工为电气风电建造的60人风电运维母船在启东海工顺利出坞。出坞后将停靠启东海工码头，进行舾装及调试，奋楫扬帆迎接试航。

10月2日，中远海运特运“如意松”轮装载着三一重能印度胜科风电项目的4套风电叶片从江苏张家港扬帆启航。这是三一重能的首个海外风电项目，同时也是中远海运特运与三一重能的首个合作项目，货物顺利发运为双方合作谱写了良好开局。

2023年10月10日，海电运维与英辉南方造船（广州番禺）有限公司在福州举行了“海电运维6系列”海上风电高速运维船建造合同签约仪式。

10月5日，日本商船三井宣布通过私募融资成为挪威浮式风电公司Odfjell Oceanwind的股东和重要战略合作伙伴。

10月1日，振华传动研制的国内首套风电运维母船补偿栈桥发运，经长江船运前往启东海洋公司，近期将开始风电运维母船上的安装作业。

双节不停工，生产不打烊。中秋国庆期间，启东中远海运海工建设者坚持奋战在一线，卯足干劲抢抓生产节点。公司承接的N1063风电安装船项目经过2个半月的搭载施工，顺利完成主船体贯通，实现项目建造进程的一大重要节点。