近日，中国船舶七〇二所为三峡新能源海上风电运维江苏有限公司研发设计、由澳龙船艇科技有限公司承建的国内首艘双模式高速风电运维船顺利接水。

2022年11月10日，英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内首艘高端铝合金风电运维船——“御风者001”号圆满完成所有试航项目试验，凯旋归来。

11月9日，海门基地CMHI-262风电运维系列船喜迎三大节点。

2022年11月1日，英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船（ASA137 138）举行开工仪式。MHO Operations ApS, CEO ，Mik Henriksen通过视频形式“云”出席开工仪式。

2022年11月2日，英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船（ASA132）开工。

近日，澳龙船艇科技有限公司中山基地为中节能（阳江）风力发电有限公司建造首艘30米级铝合金双体风电运维船“融星096”号顺利下水，标志着该船向提前完成交付使用的目标又迈出了一大步。

2022年10月28日，英辉南方为集风新能源科技（广东）有限公司设计建造的30米级风电运维船“量海01”举行铺龙骨仪式。

近日，澳龙船艇开工建造广东虹茂航运有限公司两艘30m钢铝风电运维船，广东虹茂航运有限公司董事长郭梓欣、董事薛德平、执行董事沈金华、董事总经理郭宇贵，中国船级社珠海分社副总经理龙涛以及澳龙船艇科技有限公司总经理王广荣等出席开工仪式。

Vestdavit公司日前与丹麦船东Esvagt公司签署了一份多台吊艇架的合同，将为一艘新造环保燃料的服务运维船（SOV）交付吊艇架，并且已经开发了一种创新的重型吊艇架，用于更大型海上风电场工作船。

9月19日，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司及其子公司广州市海皇科技有限公司承建的上海岭洲风电科技有限公司8艘海上风电运维船项目已正式签约。

2022年9月9日，英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内首艘高端铝合金风电运维船——“御风者”号顺利下水。上海构斯海洋工程有限公司董事长罗黎明，宫延珍女士,董事陈彬出席下水仪式。

8月29日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司与丹麦MHO海上风电运维公司签订两艘高端风电运维船合同，这是英辉南方继2021年交付两艘丹麦高端风电运维船后的再次与 MHO公司合作，也是英辉南方承接的第4艘和第5艘交付欧洲的高端风电运维船，奠定了英辉南方在海上风电高端

船舶电池解决方案提供商Corvus Energy公司近日接获了Ulstein Power & Control的一份订单，将为挪威海工船船东Olympic公司建造的2艘海上风电场调试服务运营船（CSOV）交付能源存储系统。

德国肖特尔公司（SCHOTTEL）近日推出一种新的动力定位优化舵桨，为日益增长的海上风电运维船市场提供有效和可靠运营需求。

8月25日上午，招商工业海门基地成功举行风电运维船2号船“IWS WINDWALKER”建造项目的合拢仪式。IWS船东方代表、DNV 船检代表、海门基地领导、各部门领导以及各方项目组成员出席此次仪式。

8月20日，中集集团旗下集风新能源科技（广东）有限公司（简称“集风新能源科技”）的1+1艘30米级风电运维船在英辉南方造船番禺基地开工。

近日，芜湖造船厂为海南粤海航运物流公司建造300吨级SWATH小水线面双体风电运维船（W2241）顺利开工。船东公司谭小丹总经理、青岛华洋海事

近日，江龙船艇（股票代码：300589）子公司澳龙船艇承建的中国三峡新能源（集团）股份有限公司（以下简称：三峡新能源）30米级CAT-SWATH双模式风电运维船举行龙骨安放仪式。三峡新能源海上风电运维江苏有限公司副总经理陈迪于、澳龙船艇总经理王广荣等出席仪式。

2022年6月7日上午10点18分，在招商工业海门基地1号船坞成功举行了风电运维船1号船建造项目的合拢仪式，IWS船东方代表、DNV 船检代表、招商局重工总经理室领导班子、各部门领导以及现场项目组成员出席此次仪式。

挪威船舶推进专家Brunvoll公司接获的一份订单，将为丹麦船东Esvagt公司新建造的一艘环保燃料型风电运维船（SOV）供应方位推进装置与操舵系统。