10月23日，中国船舶七一一所与七一八所在沪签署合作协议。双方将进一步深化在船用新材料、船用仪表和船用分析检测等领域的合作，并探索在热泵、低温余热等前沿领域的合作，携手推进安全、绿色、高效的产品体系建设，共同为实现“双碳”目标贡献力量。

随着海外船舶市场的持续耕耘，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）为海外船东所认可，近期成功与恒力重工集团有限公司旗下恒力造船（大连）有限公司签订6艘32 5万吨超大型矿砂船（VLOC）轴带发电系统供货订单，该船由上海船舶研究设计院研发设计

在庆祝中华人民共和国成立75周年之际，由中国船舶集团旗下中船动力集团提供动力系统的“5400HP电动拖轮”顺利下水。该艘采用纯电动力系统的拖轮，以其创新的绿色动力，为港口作业船舶的绿色零碳增色添彩。

世界最大独立船东Seaspan首席运营官Torsten Pedersen表示，船东和运力供应商正在进军汽车运输船领域，并可能进军支线船领域。

据未势能源消息，近日我国首艘氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号下水活动在大连海事大学码头隆重举行，标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步，对于探索氢能源技术在船舶领域的应用具有积极示范意义。

近日，中船动力（集团）有限公司旗下中船动力研究院有限公司传来好消息，其自主研发的中速双燃料发动机电控系统CS-EMDF在安庆中船柴油机有限公司顺利完成中国船级社（CCS）型式认可试验

Danaos是全球最大的独立集装箱船船东之一，在连续投资180亿美元、建造20艘集装箱船后，宣布暂停订造箱船。而自去年开始，Danaos实现多元化经营，健康的好望角型散货船市场让其出人意料地进入干散货运输市场。

邦得控股集团，作为船舶内装领域的重要力量，积极响应国家号召，不仅在实践中探索绿色发展的新模式，更深度参与和组织通过了多项船舶领域相关标准的制定，为推动航运业的绿色转型贡献了重要力量。

近日，中国船舶集团七〇四所同江苏大洋海洋装备有限公司签订15000吨多功能海缆施工船门架收放系统、三型吊机合同。这是继丰华21铺缆船、丰华23多功能运维母船之后，七〇四所再次承接海洋工程领域甲板机械类订单，标志七〇四所在该领域又迈出坚实一步。

CEVA Logistics通过整合波洛莱物流，将显著扩大空运和海运领域的业务规模。7月3日，达飞集团旗下物流子公司CEVA Logistics宣布，将波洛莱物流（Bolloré Logistics）整合重组到自身业务中。

希腊航运大亨Evangelos Marinakis周二在海事金融周（Marine Money Week）上大放异彩，确认了一份具有里程碑意义的中国平台供应船（PSV）订单。

2024年5月16日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的4000马力纯电力推进全回转拖轮顺利搭载，该船是长江内河领域首艘纯电力推进全回转拖轮。

Halton是大型游轮船用厨房通风系统的卓越供应商，并已为 200 多艘大型游轮提供了用户友好型节能通风解决方案。Halton为海上应用提供不同种类的船用厨房通风解决方案和技术，如船用厨房集气罩，按需控制通风系统M A R V E L ，自动化的移动烹饪设备Halton MobiChef。

近日，全球第三大集装箱班轮公司、法国达飞发布公告称，将与雷诺（Renault）和沃尔沃（Volvo）联手成立一家电动货车合资企业--Flexis SAS

韩国斗山恒能（原斗山重工）2月26日表示，已与全球船舶海运零部件供应平台运营公司Pelagus 3D签订了金属增材制造(Additive Manufacturing，AM，俗称3D打印) 技术交流及共同营销的业务协议(MOU)，将3D打印业务从此前的发电和军工领域扩展至造船领域。

海事、海工和港口应用领域零排放能源解决方案供应商挪威Corvus Energy公司近日已经获得了日本丰田公司增长基金Woven资本的投资，以加速开发其电池存储和氢燃料电池，并且进行地理业务扩大。

近期，中国船舶汾西重工皆利气体继2023年重要船型制氮项目后，又与浙江省相关船舶公司签订6套船用氮气发生器供货合同