2020年1月15日上午8点38分，新韩通船舶重工为德国Oldendorff公司建造的82K散货轮（船体号：HT82-239）顺利下水。船东、船检及公司领导参加了下水仪式。

2020年1月13日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38K吨油化船 “CB Adriatic”（船体号:HT-CT38-010）成功签字交船，该船入DNVGL船级社。

2020年1月12日，韩通船舶重工为日本Nisshin船东建造的82000吨散货船（船体号：HT82-235）顺利下水。该船入BV船级社。公司领导和船东、船检代表参加了上台仪式。

11月23日，新韩通重工为Nisshin公司建造的两艘82K散货轮（船体号：HT82-221/HT82-236）顺利出坞。船东、船检及公司领导参加了仪式，入BV船级社。该系列船由上海船舶研究设计院设计，总长229.00米，型宽32.26米，型深 ...

11月23日，新韩通船舶重工为日新公司建造的两艘82000吨散货船（船体号：HT82-221 HT82-236）顺利出坞。船东、船检及船厂领导参加了仪式，入BV船级社。

11月15日，韩通船舶重工为日新公司建造的散货船（船体号：HT82-220）又迎来了新的节点，船东、船检及船厂相关领导见证了该船顺利下水，并入BV船级社。

11月13日下午，韩通船舶重工为德国Oldendorff公司建造的82000载重吨散货船（船体号：HT82-216）成功下水。船东、船检及公司领导参加了下水仪式。

11月13日下午3点35分，韩通船舶重工为德国Oldendorff公司建造的82K散货轮（船体号：HT82-216）成功下水。HT82-216是Oldendorff在韩通重工建造的82K散货轮系列的第六艘。该82K系列船由上海船舶研究设计院设计，总长22 ...

10月28日，新韩通船舶重工为德国船东C B 建造的38000吨油船 化学品船顺利交付。

10月13日，新韩通船舶重工为德国船东Oldendorff建造82000吨散货轮（船体号：HT82-215）试航归来。该船入LR船级社。试航期间顺利完成各项交验项目，达到船东、船检要求。HT82-215是Oldendorff在新韩通重工建造的82K散 ...

10月7日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000吨油化船（船体号：HT-CT38-009）试航圆满归来。该船入DNV GL船级社。试航期间顺利完成各项交验项目，达到船东、船检要求。HT-CT38-009是CB船东在新韩通重工建造的38 ...

2019年10月7日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000吨油化船（船体号：HT-CT38-009）试航圆满归来。该船入DNV GL船级社。

9月27日，韩通船舶重工为日本日新航运公司建造的第四艘82000吨系列散货船顺利签字交船。公司领导、船东、贸易公司代表参加该签字。

9月27日，韩通船舶重工为日本日新公司建造的第四艘82000吨系列散货轮又迎来了新的节点，顺利签字交船。

9月12日，韩通船舶重工为日本Nisshin船东建造的82000吨散货船（船体号：HT82-235）于10点18分顺利上台。该船入BV船级社。

9月12日，韩通船舶重工为日本Nisshin船东建造的82000吨散货船（船体号：HT82-235）于10点18分顺利上台。

8月30日，新韩通船舶重工为德国Carl Büttner船东建造的第四艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-014）顺利上台。该船由 “上海船舶研究院”设计，入级DNV GL。船长183米，型宽32米，型深16米。

8月30日上午10点18分，新韩通船舶重工为德国Carl Büttner船东建造的第四艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-014）顺利上台。

8月21日上午7点58分，新韩通船舶重工为德国CB船东建造的第二艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-010）成功下水，该船入DNVGL船级社。

8月24日，新韩通船舶重工为Nisshin船东建造的两艘82000吨散货船（船体号：HT82-221/236）分别于10点18分、10点28分顺利上台。