近日，江苏韩通船舶重工在大型油船市场上取得了重大突破，成功承接了大宗商品贸易公司托克（Trafigura）两艘319000吨VLCC建造合同。

2月7日，新韩通船舶重工向日本船东日伸海运（Nisshin shipping）成功交付82000吨散货船“SUCCESS TRADER”号（HT82-253）。该船交付标志着新韩通船舶重工在兔年内共圆满交付18艘82000吨散货船，这一成绩为韩通赢得了良好声誉和市场地位。

2024年2月1日，韩通为德国船东OLDENDORFF建造的82000吨散货轮 “Kristian Oldendorff”（船体号:HT82-275）顺利签字交付，HT82-275是系列船中的第11艘

2024年1月25日，新韩通船舶重工为德国OLDENDORFF船东建造的82000吨散货轮 “BALBOA”（船体号:HT82-274）顺利签字交付。

2024年1月22日，新韩通船舶重工为德国船东H. Vogemann建造的第四艘82000吨散货轮 “ROSTRUM SCEPTIC”（船体号:HT82-270）顺利签字交付。

10月13日下午，上海外高桥造船有限公司与江苏新韩通船舶重工有限公司战略合作签约仪式圆满举行。

2022年3月8日，韩通船舶重工为H Vogemann船东建造的82000吨散货轮（船体号：HT82-268）顺利开工，该船入ABS船级社。该

韩通船舶重工的“老客户”德国船东Oldendorff Carriers已经确认执行备选订单，增订额外5艘Kamsarmax型散货船。

2022年1月10日，韩通船舶重工为H Vogemann船东建造的82000载重吨散货船（船体号：HT82-267）顺利开工，该船入级美国船级社（ABS）。

韩通船舶重工的主力船型82000载重吨散货船再获4艘新船订单，总价值1 36亿美元（约合人民币8 70亿元）。

韩通船舶重工再获“老客户”德国船东Oldendorff Carriers最多12艘Kamsarmax型散货船大单。

德国干散货船东Oldendorff Carriers在韩通船舶重工订购了最多12艘Kamsarmax型散货船。据报道，5艘新船合同于今年夏天签署，另外7艘备选船可能会在2022年第一季度宣 ...

10月20日，由中国能源建设集团广东火电购置的能建广火0023000吨全回转起重船在江苏韩通船舶重工举行交船仪式。南方建投总经理、党委副书记

9月22日，韩通船舶重工与德国知名船东签订了2+2艘82000吨散货船订单。这批新船将陆续在2023年底前交付。

2021年9月24日下午，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司与江苏韩通船舶重工有限公司，在韩通船舶重工举行了82000DWT系列散货船共33台主机合同签约仪式。

9月3日下午，韩通船舶重工为德国Oldendorff船东建造的第三艘208000吨散货轮 (船体号：HT208-228）成功出坞。该船入级美国船级社。

日前，海上风电“抢装潮”给国内海上风电项目建设带来了前所未有的压力和挑战。7月6日，由新韩通船舶重工建造的“海洋85”浮式全回转起重船顺利出坞，即将为缓解海上风电施工装备紧缺增添又…

6月19日上午，江苏新韩通船舶重工造船总部大楼竣工落成典礼成功举行，扬中市市委书记张德军、市长贾晟、市政协主席于德祥、副市长林成春出席活动。