9月19日，国内首艘120TEU纯电动内河集装箱船“江远百合”轮在镇江成功试航。

9月17日至18日，长江干线今年最大尺寸新造集装箱船“新扬子412”轮在靖江离泊并出江试航。

6月19日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为中联航运建造的1900TEU集装箱船2 船H2420试航凯旋。该船在建造过程中屡创佳绩，

5月31日下午3时，沪东中华公司建造的中国首艘24000TEU超大型集装箱船试航凯旋。这艘由我司自主设计、建造的全球最大装箱量集装箱船历时8天，接受了风浪考验，完成既定试验 ...

5月16日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为中联航运建造的1900TEU船首制船H2419历时70小时圆满完成试航任务，返航靠泊龙穴厂区4号码头。

3月23日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司自主研发的1900TEU集装箱船首制船H2389完成全部试验项目，通过试航大考，顺利返航。

3月3日，扬子鑫福建造14000TEU双燃料集装箱船“鑫福90”轮顺利完成试航靠泊太仓扬子三井码头，8天油试+气试的海上航行试验一次性成功。

2022年1月13日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的2038TEU系列 9 船H5677船试航圆满结束。

7月22日，中国船舶集团旗下江南造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船H2654完成常规试航凯旋归来，停靠公司东区港池码头。

7月22日，15000TEU首制船H3038历时10天，顺利完成试航任务，返航靠泊长兴造船4号码头。

2021年3月26日，H5668轮完成试航任务，于下午平稳停靠在黄埔文冲公司文冲厂区码头，历时52小时凯旋，创造了文冲厂区新的箱船试航纪录。

12月23日上午10点，在经过连续六天奋战后，中国船舶集团旗下中船澄西造船拥有最高航速、最大烟气洗涤脱硫处理能力的1号910TEU冷藏集装箱船试航凯旋，32个试验大项全部一次通过，船舶航速、油耗等性能表现优良。

11月6日清晨，伴随着缕缕阳光，中国船舶集团旗下黄埔文冲为太古公司建造的2350TEU集装箱船4 船H5529船缓缓停靠码头，试航凯旋。

近日，由湖北天龙高速船业股份有限公司研发设计的中国首艘快速双体集装箱船“天龙18”号试航成功。

9月9日，中国船舶集团属下黄埔文冲公司再迎喜讯。H5645在经历6日试航后，提前完成作业，较原计划提前3天凯旋，为后续交船赢得宝贵时间。

8月6日，中船黄埔文冲为太古公司建造的2350TEU 3 船（H5527）顺利完成试航并返回文冲厂区。这是公司8月份的试航首船，奔向打赢“保交船”攻坚战的征程又迈进一步。

3月16日，全球首艘23000箱液化天然气动力集装箱船顺利离开长兴二号码头，开始了常规试航之旅。

11月13日，H5513船在历经5日试航后，凯旋归来，停泊在黄埔文冲公司文冲厂区码头。

11月8日，南京金陵船厂有限公司（以下简称：金陵船厂）为上海中谷物流股份有限公司(以下简称：中谷物流)建造的第四艘1900箱集装箱船驶离江苏金陵停靠码头，开始海上试航任务。