集装箱船新船订单泛滥是由其他因素决定，而不是由目前的市场需求决定。 　　最近，在行业运力过剩的背景下，新船订单仍旧激增，表明市场供需不再是新船订单激增的原驱动力。甚至其中大部分订单安排至2016年交付，这意味着，届时欧洲和美国将走出经济衰退，东西贸易继续增长并超过预期需求。 　　新船订单激增背后的因...

作为俄罗斯集装箱市场的领头羊——全球港口投资公司认为2012年是个丰收年，还是市场下行的拐点？

虽然航运业2012年的干散货业务普遍差强人意，但在集装箱市场却是另一番景象。经营业务以集装箱为主的东方海外，去年至今总共六次上调运费，中海集运和马士基等大型企业也都纷纷跟随，令集装箱市场呈现争相加价的态势。不少分析指，该情形异乎寻常，主要是由于此前运费实在太低、加上业界自律自救导致，有可能难以持久。...

“今年年初新建的5艘48标箱集装箱船舶从上月中旬开始营运，这样一来整条航线的集装箱船舶运力已达到12艘、 480标箱，单月运输超过120个航次。”今年以来，安吉川达物流集装箱码头上一直热火朝天。 　　港航部门统计数据显示，上月川达码头单月吞吐量达到5210标箱，较8月环比增长46.1%。而1至3季度...

长荣集团副总裁谢志坚日前表示，尽管今年美国GDP小幅成长、欧盟等国GDP零成长，但是运价仍能在第2季涨价成功，对主攻欧洲线的班轮公司有机会损益两平或小赚，因此长荣海运第3季相对乐观。 谢志坚强调，今明两年航运业景气展望相对正面，但明年运能将微幅增加，由今年的7.9％提高至10.6％，所幸明年经济成...

中国海运(集团)总公司董事长李绍德周日表示，受全球经济下行的拖累，航运业还会承受较大压力，但就细分市场而言，集装箱表现或较干散货和油轮更胜一筹。 他在“两会”(全国人大和政协会议)间隙接受采访称，随着美国经济缓慢复苏，以及部分船企压缩运力，“今年的集装箱市场相较干散货和油轮会更有机会。” 集装箱市...

今年集装箱市场相对干散货等更有机会

长荣集团预计集装箱市场下半年有转机

日前，集装箱租赁公司Sea Axis在最新发布的一份名为《贸易与海运趋势》的宏观报告中警告称，集装箱运力过剩在短期内仍将是航运业的最大威胁。 在这份季度报告中，Sea Axis预计航运业将从2011年中旬起开始转好。 报告作者Philippe Hoehlinger说：“航运业目前正处于一个半年期...

伦敦德鲁里航运研究公司在最新报告中指出，“主要航线的运力过剩和班轮船东在市场上的急功近利使得整个集装箱运输业在 尽管德鲁里预计集装箱运输需求今年将增长7%，但前景仍然不容乐观。 德鲁里在其最新的报告“Container Forecaster”中指出：“抛开欧美经济困境，我们还是可以在亚洲区内航线与亚...

集装箱市场陷入一年一次的繁荣与萧条波动怪圈？

【中国船舶网（CnshipNet中国）】国内集装箱市场2010年在经历了金融危机的低迷后有所反弹，但是今年1月份以来，市场又陷入低迷。 在集装箱运力供大于求，航运运价大幅缩水的背景下，集装箱市场企业目前普遍亏损，正面临新的行业整合。 英国金融时报19日报道称，中国海航集团有限公司已成为通用海...

国内集装箱市场2010年在经历了金融危机的低迷后有所反弹，但是今年1月份以来，市场又陷入低迷。 在集装箱运力供大于求，航运运价大幅缩水的背景下，集装箱市场企业目前普遍亏损，正面临新的行业整合。 英国金融时报19日报道称，中国海航集团有限公司已成为通用海洋货柜有限公司的领先竞标方。通用海洋货柜是通...

这两周，集装箱运输市场总体延续前两周的低迷状态，虽然春节后各工厂陆续开工，但市场并未如预期的转好。整体运力仍然维持在高位，量缩价跌是大远洋航线的共同特点。此外，近期国际油价大幅上涨（据Alphaliner的最新报告显示，船用燃料价格已升至近29个月的最高位），对泛太平洋和亚欧等远洋航线的运输成本产生...

日前，集装箱租赁公司Sea Axis在最新发布的一份名为《贸易与海运趋势》的宏观报告中警告称，集装箱运力过剩在短期内仍将是航运业的最大威胁。 在这份季度报告中，Sea Axis预计航运业将从2011年中旬起开始转好。 报告作者Philippe Hoehlinger说：“航运业目前正处于一个半年期...

阳明近日称向台船订造的2艘6600TEU级集装箱船将协调提早5至7个月交船，而另外5艘4500TEU级集装箱船则顺延3至4个月再交船；阳明指出，由于同属CKYH联盟的中国远洋、韩进海运将在第二季共同开闢美东航线，3家航商各投入1艘6600TEU级货柜轮联营，为求业务调度顺畅，才与台船协调，赶在旺季到...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】中远集装箱运输有限公司副总经理韩成敏在11月30日举行的“上海航运交易论坛”上预计，2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头，集装箱市场供求关系相对平稳，但仍有运力过剩压力，供求形势不会胜于2010年。而全球集装箱造船市场何时恢复景气可能要到明年底、...

“2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头，集装箱市场供求关系相对平稳，但仍有运力过剩的压力，供求形势不会胜于2010年。” 在昨天举行的“上海航运交易论坛”上，中远集装箱运输有限公司（下称“中远集运”）副总经理韩成敏的预计，代表了业内大多数人士的心声。 困扰航运业者的并不主要是需求方...

BDI重上2000点 干散货和集装箱市场开始分化

集装箱市场非常集中，全球最大的是中集集团，市占率达50%，第二的便是胜狮货柜，全球市占率达25%。笔者把集装箱行业形容为吃力不讨好的行业，原因是投资额大，单是牌照已至少要投资4千万美元，又受环保条例限制，但利润却较低。集装箱主要有两大买家，一个是租赁公司，一个是航运公司。近日笔者便看到了一则有关航运...