本周，中国出口集装箱运输市场需求平稳，但受供给过剩影响，多数航线竞争加剧，整体市场行情继续滑坡。4月17日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为951.55点，较上周下跌1.8%;上海出口集装箱综合运价指数为721.61点，较上周下跌9%.欧洲航线，在近期欧洲经济稳步恢复的带动下运输需求...

因产能过剩和市场不景气，马来西亚航运合利航运（HUBLINE）决定撤出集装箱船运业务

本月，中国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大，运输需求呈现前高后低走势，部分航线运价冲高回落。2月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1071.6点，较上月平均上涨1.0%；上海出口集装箱运价指数平均值为1071.4点，较上月平均上涨1.9%。...

11月份，随着东西向主干航线传统淡季临近，中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降，但受班轮公司在部分航线上大幅推高运价影响，部分航线运价高开低走。11月份，上海航运交易所发布的反映总体市场的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1043.0点，环比基本持平；反映即期市场的上海出口集装箱运价指数平均值为1...

9月份，中国出口集装箱运输市场总体行情出现回落，多条航线虽在月初推涨成功，但由于缺少后市货量支撑及班轮公司运营策略等原因，市场运价在月内逐步下行。9月26日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1087.67点，环比下跌1.7%；上海出口集装箱运价指数为935.81点，环比下跌15.5%...

8月仍属集装箱运输市场的旺季，太平洋航线货量充足、运价上扬，亚欧航线等主要航线货量无明显旺季特征，运价无实质性提升。而新船交付在持续，市场运力仍没有得到有效控制。据ALPHALINER统计，截止8月25日，全球闲置运力仍处于较低水平，闲置船舶122艘/24.3万TEU。本月太平洋航线市场继续表现强势...

8月份，中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，多数班轮公司于月初在远洋航线上推高运价，但受各航线供需状况差异影响，市场运价后续走势分化明显。8月份，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数月均1106.4点，上海出口集装箱运价指数月均1129.7点，环比分别上涨1.3%和3.4%。据海关统计...

7月份，中国出口集装箱运输市场多条航线进入传统旺季，运输需求保持稳定上升，市场运价于月初成功获得提升，但月内走势因各航线状况不同而有所分化。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数月平均1092.4点，环比基本持平；上海出口集装箱运价指数月平均1092.3点，环比上升1.8%。欧地差距收窄欧洲...

7月份开始，集装箱运输市场旺季特征逐渐显现。太平洋航线舱位利用率达到90%以上，尤其美东、美西南航线出现爆舱；随着欧元区经济复苏前景日益明朗，亚欧航线货量稳中有升，舱位利用率也达90-95%；澳洲航线、南美东航线货量起伏、运价振荡；波斯湾航线由于出了斋月、加之月初停航，货量增长，但运价未能得到有效提...

7月，长江集装箱运输市场行情小幅上扬，本月集装箱综合运价指数为987.81点，较上月上涨0.32%

本月，中国出口集装箱运输市场多条航线开始进入传统旺季，运输需求保持稳定上升，市场运价于月初成功获得提升，但月内走势因各航线状况不同而有所分化。7月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1092.4点，与上月平均基本持平；上海出口集装箱运价指数平均值为1092.3点，较上月平均上升1...

6月份，中国出口集装箱运输市场运行总体平稳，但航线表现各异，互有涨跌，其中欧洲、波斯湾等航线因前期上涨较多，有所回落。6月份，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1100.8点，环比微涨0.9%；上海出口集装箱运价指数平均值为1072.6点，环比下跌6.0%。世界集装箱船(船型 ...

5月份，中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，欧地、北美、波红等远洋航线运输需求平稳上升。但受班轮公司扩大运力投放影响，货量上升的利好因素被部分平抑，市场运价整体环比有所上涨。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数月平均值为 1091.2点，环比上涨2.3%；上海出口集装箱运价指数月平均值...

4月份，受益于西方发达国家经济的稳定表现，中国出口集装箱运输市场总体需求稳步上升，主干航线船舶平均舱位利用率均维持在较高水平，推动即期市场运价上升。但同时，陆续交付并投入使用的新船运力又对部分航线运价水平恢复形成较大阻力，期内各航线运价上涨计划的执行情况也因此有所分化。4月30日，中国出口集装箱综合...

3月份，随着中国生产企业复工率上升及物流产业链效率恢复，中国出口集装箱运输市场需求从节后淡季中有所恢复。但由于需求恢复速度不及预期，投入运力无法被市场有效吸收，多数航线运价承压下行并带动综合指数下滑。3月份，中国出口集装箱综合运价指数平均值为1078.4点，环比下降6.4%；上海出口集装箱运价指数平...

我们预测2014年BDI均值2,000点。考虑到2014年铁矿石进口或维持双位数增长、通货膨胀预期、运费的波动、未来运价合同的谈判，我们认为2014年上半年BDI将维持高位，但下半年或有所回落。2014年均值预计为2,000点。国际油运价格短期或回落，但市场2014年预计维持稳定。原油运价仍将由运力...

BDI小幅回落。在较大型船运价指数弱势震荡带动下，BDI小幅上涨一周再次回落。5月17日一周，BDI均值为860.60点，较上周均值下跌3.14%；其中，巴拿马型船运价指数均值为967.20点，较上周均值下跌2.87%；超级大灵便型船运价指数均值为855.20点，较上周均值下跌1.73%；小灵便型船...

今年第二季度，中国集装箱运输市场中欧洲航线、地中海航线、美西航线、美东航线、日本航线以及澳新航线表现均优于第一季度。从各主要航线的数据对比分析，运价指数也明显好于去年同期。中国航运景气报告发布数据显示，今年第二季度船舶运输景气指数为87.64点，显示结果不如预期良好。但是，其中的集装箱运输企业景气指...

外资摩根大通证券继昨日出具全球集装箱航运产业报告之后，今日再针对台湾集装箱三雄出具最新报告，重申长荣优于大盘评等，并看好阳明，调升阳明评等至中立。小摩表示，台湾集装箱业者股价过去2个月已经跌到谷底、修正幅度过大，加上集装箱航运业者第二季开始可望看到获利连续成长，集装箱航运个股股价有望触底反弹，小摩认...

海关统计显示，10月份外贸出口1574.9亿美元，同比增长15.9%，但较上月的1697亿美元，下降了7.3%，下降幅度明显。 在全球经济增长放缓，贸易需求减少；燃油费成本不断上升而运价持续下滑的恶劣经营环境下，班轮公司开始实施撤线，缩小经营范围；搁置运力等应急措施来应对。 运力搁置 近期一些...