1月11日上午，湖北金昱新能船业有限公司船舶工厂建造项目签约仪式在城投集团六楼报告厅成功举行。城投集团党委书记、董事长陶勇军，党委副书记、总经理刘龙，金昱新能船业公司负责人、城投一建公司负责人等参加仪式。

助力上海国际航运绿色燃料加注中心建设。 2025年1月1日17时，在洋山港海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下，海港致远轮安全靠妥洋山深水港冠东码头安妮马士基外侧。这是上海港

12月25日，海油发展天津海洋装备智能制造基地（下称基地）顺利完成机械完工检查，标志着基地从现场安装调试阶段转入试生产阶段。

在最近的航运行业变革中，RightShip在10月10日最初宣布，将通过两阶段降低干散货船和杂货船的检查船龄门槛，从14年降至10年。然而，经过与航运业界的广泛磋商，该机构已于12月11日调整时间表，将两阶段延长为四阶段。

12月13日，经过紧张高效的集中培训封测，中远海运重工统建修船综合管理系统（一期二阶段）在大连中远海运重工成功验收上线，在重工统一部署、统一实施、重点指导下，大连中远海运重工成为系统内首家修船综合管理系统正式上线应用企业

近日，随着5号储罐穹顶混凝土浇筑完成，由海油工程承建的，宁波“绿能港”三期项目一阶段，5座27万方全球最大NG储罐，土建施工结束，转入安装施工阶段。

2024年11月，外高桥造船建造第二艘大型邮轮H1509船船体结构建造进入冲刺阶段。11月7日，H1509船完成X3总段搭载，11月19日至25日，在7天内连续完成了7个总段的搭载，标志着11月份搭载工作的圆满完成，并超额完成月度计划外3个总段的搭载，船坞整体搭载进度已超过84%。

11月18日，中船天津传来喜讯，其正在建造的C16K-12号船在总组阶段首次实现了应急发电机负荷交验，这一创举是中船天津推进大连造船“一总部三基地”精益管理的一次尝试和成功实践。

11月9日，中国船舶七〇二所牵头自主开发的空化虚拟研究平台CavSim在海南三亚正式发布V2024版，标志着船海装备空化领域的自主可控专用软件产业迈向新的发展阶段。

10月14日，东方宏华在江苏启东海工装备制造基地成功实现船舶整体吊装下水，标志着东方宏华在造船业迈入高效、安全的全新阶段。

10月15日，德翔海运有限公司（T.S. Lines Limited，简称德翔海运）成功通过香港联合交易所的聆讯，标志着台湾航运公司首次有望在香港主板上市。然而，这一路并不平坦，自2022年首次递

10月9日，公司1号船坞11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船海水排舷外口冷却水喷涌而出，标志着公司成功突破船坞内临时海水冷却系统供给问题，民船项目首次实现船坞阶段主发电机动态负载试验。

9月29日，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17 5万立方米LNG运输船首制船2货舱声音试验及3货舱TBP EOB安装后第二次声音试验取得圆满成功——零漏点、零缺陷、一次通过。该声音试验的成功标志着大连造船LNG运输船货物围护系统建造取得重大突破，向新中国成立75周年献礼。

9月21日，由海油工程负责总承包的环渤海地区最大LNG接收站，唐山LNG接收站二阶段工程，提前21天完工投产。

船舶淡水舱涂料是无溶剂环氧漆，其对表面处理等级要求极高，常规有两种施工方案。一种是在整船阶段对舱室进行冲砂后满涂；另一种是在分段阶段冲砂后做一度临时保护漆，然后在整船阶段打磨后满涂。

近日，威海重工科技采购部、技术部、质量部联合对超重力脱碳设备的二氧化碳吸收装置和解析装置进行联电运行，完成现场验收。

2024年7月25下午18时，由中国船舶集团广西造船有限公司负责建造的693TEU集装箱船-2 船顺利下水，标志着该船正式从船台阶段转入码头阶段，距离船舶按期交付更近一步。

近日，舟山中远海运重工与AVEVA公司联合推进的三维模型下车间项目在2号船体车间顺利完成小组立场景的现场测试工作，项目取得阶段性成效，企业在数字化设计建造领域迈出了重要一步。

7月8日，外高桥海工承接的达飞系列23000TEU型首制项目H1904A船首批次上建分段冲砂报验顺利通过，涂装阶段顺利开工，打响2024年下半年度外接项目涂装“开门红”。