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根据Golden Destiny的最新周报,本周船东共订造了37艘新船,包括22艘散货船、9艘油船和6艘杂货船,总运力达到3061498载重吨,其中有23艘新船具体造价并未公布,剩余14艘新船总投资成本约为5 688亿美元,新船订单量和之前一周相比上升1750%。

2020-04-25
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了9艘液化气船,总运力达到490000载重吨,其中有3艘新船具体造价并未公布,剩余6艘新船总投资成本约为16 418亿美元,新船订单量和之前一周相比下跌63%。

2020-04-18
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了24艘新船,包括10艘散货船、9艘油船、4艘集装箱船和1艘滚装船,总运力达到1541450载重吨,其中有8艘新船具体造价并未公布,剩余16艘新船总投资成本约为6 118亿美元,新船订单量和之前一周相比上升100%。

2020-04-07
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本报讯 (记者 王敏霞 通讯员 王黎 黄文博) 复工复产以来,泉台商贸往来快速增长,截至3月12日,泉州辖区对台船舶货物吞吐量达15.05万吨,与去年同期相比增长131.6%。货物主要以花岗岩机制砂、小碎石为主。据悉,台湾建筑行业对碎石的需求量巨大,而福建一直是台湾建筑用砂石的主要供应市场。泉州海事...

2020-03-08
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根据Golden Destiny的最新周报,本周船东共订造了5艘新船,包括4艘杂货船和1艘特种运输船,总运力达到324000载重吨,其中有1艘新船具体造价并未公布,剩余4艘新船总投资成本约为1 144亿美元,新船订单量和之前一周相比下跌64%。

2020-02-22
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根据Golden Destiny的最新周报,本周船东共订造了14艘新船,包括1艘散货船、7艘油船、1艘液化气船、2艘杂货船、2艘集装箱船和1艘滚装船,总运力达到1419380载重吨,其中有9艘新船具体造价并未公布,剩余5艘新船总投资成本约为5 241亿美元,新船订单量和之前一周相比上升367%

2020-02-16
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虽然海工市场非常低迷,不过武船集团却连获16艘海工船,其自主设计的8000HP AHTS船型也首次打入国际主流市

2020-01-07
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虽然海工市场非常低迷,不过武船集团却连获16艘海工船,其自主设计的8000HPAHTS船型也首次打入国际主流市

2020-01-07
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2019年是干散货市场极具动荡的一年。根据船舶经纪公司Allied Shipbroking最新报告,过去12个月,由于货运市场的大幅波动,与前两年相比,2019年是干散货新造船市场订单增长最慢的年份之一。

2020-01-06
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根据Golden Destiny的最新周报,本周船东共订造了18艘新船,包括6艘散货船、2艘油船和10艘液化气船,总运力达到1518000载重吨,其中有4艘新船具体造价并未公布,剩余14艘新船总投资成本约为17 662亿美元,新船订单量和之前一周相比上升350%。

2020-01-04
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了4艘新船,包括4艘散货船,总运力达到598,000载重吨,新船订单量和之前一周相比下跌88%。

2019-12-27
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了32艘新船,包括1艘散货船、16艘油船、12艘液化气船和3艘杂货船,总运力达到2473100载重吨,其中有14艘新船具体造价并未公布,剩余18艘新船总投资成本约为25 6895亿美元,新船订单量和之前一周相比上升191%。

2019-12-17
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了19艘新船,包括10艘散货船、2艘油船、1艘液化气船、4艘杂货船和2艘邮轮,总运力达到1232700载重吨,其中有6艘新船具体造价并未公布,剩余13艘新船总投资成本约为9 193亿美元,新船订单量和之前一周相比上升138%。

2019-12-06
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螺纹产量大增库存暴升数据利空导致主力平多单放弃反弹 - 黑色能化 - 大宗号

2019-12-05
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了8艘新船,包括4艘散货船和4艘油船,总运力达到865,698载重吨,其中有4艘新船具体造价并未公布,剩余4艘新船总投资成本约为2 09亿美元,新船订单量和之前一周相比下跌50%。

2019-11-28
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了8艘新船,包括4艘散货船和4艘油船,总运力达到865,698载重吨,其中有4艘新船具体造价并未公布,剩余4艘新船总投资成本约为2 09亿美元,新船订单量和之前一周相比下跌50%。

2019-11-28
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了5艘新船,包括3艘散货船和2艘油船,总运力达到365000载重吨,新船订单量和之前一周相比下跌79%。

2019-11-01
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了24艘新船,包括6艘散货船、5艘油船、6艘集装箱船和7艘液化气船,总运力达到2145500载重吨,其中有7艘新船具体造价并未公布,剩余17艘新船总投资成本约为19 2584亿美元,新船订单量和之前一周相比上升50%

2019-10-25
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根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了24艘新船,包括6艘散货船、5艘油船、6艘集装箱船和7艘液化气船,总运力达到2145500载重吨,其中有7艘新船具体造价并未公布,剩余17艘新船总投资成本约为19 2584亿美元,新船订单量和之前一周相比上升50%

2019-10-25
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波罗的海航运公会(BIMCO)近日表示,今年原油船交付量增长了37%,而拆船量降至10年来的最低水平,比上年减少了52%;新船订单量则一直维持在较低水平,合同吨位下降了48%。

2019-10-21
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