航运界网消息，全球托运人论坛（Global Shipper s Forum）董事James Hookham表示，随着航运联盟即将经历重大动荡

为贯彻落实中国船舶集团有限公司亏损企业治理工作要求，持续深化亏损子企业治理和低效无效资产处置工作，8月7日，中国船舶集团物资有限公司召开子公司重组整合暨亏损企业治理专题会，中船物资党委书记

CEVA Logistics通过整合波洛莱物流，将显著扩大空运和海运领域的业务规模。7月3日，达飞集团旗下物流子公司CEVA Logistics宣布，将波洛莱物流（Bolloré Logistics）整合重组到自身业务中。

商业顾问机构艾睿铂（Alix Partners）针对全球集运业的最新动态提出了自己的看法。随着各大班轮集团为即将到来的行业洗牌做准备，THE Alliance的剩余成员面临战略选择，其中与全球最大的集运公司地中海航运（MSC）达成船舶共享协议成为潜在选项。

在加入新东家韩华集团后，韩华海洋（原大宇造船）在首次业绩发布中宣布扭亏为盈，自2020年第四季度以来时隔12个季度终于实现盈利。

近日，海上风电基础安装公司Cadeler和Eneti宣布，为了应对海上风电行业最新发展趋势，双方将以换股并购的方式合并，该交易预计将于2023年第四季度完成。

经历了近三年的停航之后，曾对中国市场充满信心的歌诗达邮轮黯然撤离亚洲，取消所有未来的亚洲航线。

在和胜科海事准备重组之前，吉宝企业决定彻底清理之前那些已经不可能交付的垃圾资产。4月13日，新加坡吉宝企业宣布，旗下吉宝远东终止了4座自升式钻井平台的建造合同。

在和胜科海事准备重组之前，吉宝企业决定彻底清理之前那些已经不可能交付的垃圾资产。4月13日，新加坡吉宝企业宣布，旗下吉宝远东终止了4座自升式钻井平台的建造合同。

重获新生的新加坡太平船务（PIL）终于签下七年来首份新单，在江南造船订造4艘双燃料万箱船。

2月18日，日本名村造船宣布，子公司佐世保重工将于3月29日通过债转股进行债务重组，压缩105亿日元（约合人民币5 78亿元）的债务，加快恢复业绩。

2月8日，云顶香港发布公告称，百慕大法院在当地时间2月4日上午进行聆讯后已经发出命令，委任星梦邮轮临时清盘人。

日本三井E&S控股持续推进造船业务重组，抛售其在四国船厂（Shikoku Dock）持有的全部股权。