在最近的航运行业变革中，RightShip在10月10日最初宣布，将通过两阶段降低干散货船和杂货船的检查船龄门槛，从14年降至10年。然而，经过与航运业界的广泛磋商，该机构已于12月11日调整时间表，将两阶段延长为四阶段。

航运界网消息，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，与马士基开始“双子星”（Gemini）合作运营将显著提高赫伯罗特的运营质量。但首先，联盟重组意味着必须重新部署1000艘船，这当然是一项艰巨的任务。

11月5日，美国大选投票正式开启。本届美国总统候选人分别为民主党候选人、现任副总统卡玛拉·哈里斯和共和党候选人、前总统唐纳德·特朗普。

据巴西最大综合港口和航运物流服务提供商Wilson Sons最新报告，未来十年，巴西石油炼化能力预计将增长7%，有望成为主要的石油出口国，重塑全球能源格局。

为规避红海水域的风险，商船纷纷选择绕过好望角，更长的航线正在重塑石油贸易格局。美国能源信息署的数据显示，2024年前五个月，绕过好望角的原本平均每天590万桶的原油和成品油运输量，已飙升至870万桶，涨幅高达47%。

近日，希腊干散货船东Meadway Shipping and Trading（以下简称“Meadway Shipping”）官宣将进行品牌重塑，更名为Drydel Shipping。

为加快环保、智能船舶技术研发速度，韩华海洋（原大宇造船）在强化现有主力产品竞争力的同时，已将公司研发组织体系由原来的3家研究所改编为5家研究中心。

2023年，全球贸易格局的变化叠加诸多不确定因素影响，国际航运市场将驶向何方？本刊将陆续推出摘选自《中国远洋海运》 “新年观市”专题的系列分析文章，与读者分享业界专家对各航运板块及相关市场的走势研判。

过去一年，集装箱航运和干散货航运从疫情中强劲反弹，但全球供应阻塞问题持续干扰行业的发展。2022年的头几个月，虽然情况开始好转，但地缘政治危机和疫情对贸易和全球航运带来持续影响。因此，供应链问题将延续整个2022年，运力将继续承压。

过去一年，由于缺乏应对意外强劲需求的能力，以及Covid-19大流行限制，全球供应链失衡，运费飙升，全球航运业强劲反弹。

阿兹慕通过两种创新的解决方案，重塑了游艇布局设计，开拓了新的船上空间和视野。巨人26米在船尾平台上打造了一个全新的休闲区，而巨人36米则首次引入了上层甲板半环绕式走道，几乎延伸到船头的顶端。

作为近年来最受欢迎的丽娃运动飞桥游艇——丽娃76’Perseo（帕尔修斯）的继任者与进化版，新款丽娃76’Perseo Super（超级帕尔修斯）结合了全新美学方案与前所未有的实用设计，在宜居性与航行性能方面再攀高峰。

日前，记者从芜湖海事局获悉，为重温红军长征艰苦卓绝的光荣历史、缅怀革命先烈的光辉足迹，传承和发扬党的成功历史经验，根据芜湖局党委党史学习教育工作安排，4月8日，芜湖海事局党委组织局属各支部近30名党员