MAN Energy Solutions近日宣布，其MAN 5160DF发动机已成功突破了1,000万运行小时的里程碑。这款双燃料发动机自问世以来，便以其卓越的性能赢得了市场的广泛认可。目前，全球范围内已有310台发动机投入使用，仅自2022年以来便新增了近100台的销售佳绩。

对于航运业绿色环保议程而言，2023年是极为重要的一年，市场达成了许多绿色环保里程碑。

自招商南油组建中国首家MR成品油轮联营体船队以来，凭借独特的运营优势和经营模式，得到了市场船东的青睐，组建后即得到合作伙伴国银金租船舶的签约加入。近日，国银金租3艘MR油轮相继稳妥交接并顺利投入运营，标志着招商南油MR POOL实现实质化运营。

12月28日，随着中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司为法国达飞集团（CMA CGM）建造的9X92DF-2 0 8主机，中船发动机青岛本部为地中海航运（MSC）建造的6S60ME-C+HPSCR CSB742主机向客户提交，中国船舶集团2023年低速机生产任务圆满完

作为全球气体膜分离技术的领导者，空气产品公司于近日宣布一个重要里程碑：目前，全球已有 2,000 艘远洋船舶采用空气产品公司膜分离解决方案业务部的膜制氮系统。

11月14日，中船动力集团下属沪东重机有限公司迎来了一个重要时刻——第3500台发动机成功交付。

2023年10月19日，洲际船务集团控股有限公司（洲际船务：2409 HK）德国分公司新办公室正式启用，成为公司全球化战略布局的又一里程碑。

8月28日上午10时58分，新一海海运公司一艘5 7万吨内贸干散货船舶“新一海20”轮交付，新一海自有船队规模突破100万吨，达26艘、101 7万吨，提前完成今年年初市委市政府下达的“培育百万吨级航运龙头企业”任务。

7月31日，恒力重工旗下恒力发动机（大连）有限公司与MAN Energy Solutions集团举行专利许可授权协议签约仪式。MAN Energy Solutions高级副总裁Bjarne Foldager，副总裁Klaus Engberg，以及中国低速机

MAN B&W 二冲程发动机成功应用氨燃料，标志着公司和海事领域迈出了历史性一步 近日，MAN Energy Solutions 宣布，在其哥本哈根研究中心（RCC）的测试发动机上，成功完成了氨燃料的首次运行。此次测试在 MAN B&W 二冲程 4T50ME-X 型发动机上

6月14日，康士伯海事中国二十周年庆典在上海隆重举行。康士伯海事高级副总裁、中国区总经理Martin Wernli先生和挪威驻上海总领事Lise Nordgaard女士出席庆典仪式并发表讲话。

Airseas公司日前在船东Louis Dreyfus Armateurs公司的“Ville de Bordeaux”号船上完成了牵引飞行，标志着其Seawing系统的验证已经实现了一个重要的技术里程碑。

5月17日，FPSO-8项目举办了生活区的首次午餐，标志着该项目生活区的厨房、餐厅满足使用条件，生活区的上下水、照明、通风空调、设备调试、家具安装等均达到完工标准。

近日，维斯塔斯旗舰V236-15.0 MW原型风机在丹麦Østerild的国家大型风机测试中心安装三个月后，已达到15 MW额定功率。 该原型机于2022年12月完成安装，并在不久…

4月21日，日本商船三井运输首船低碳氨经由海运从沙特抵达日本，这是首批获独立认证的低碳氨，将用作发电燃料。这在构建低碳能源体系层面具有里程碑式意义。

4月14日，丹麦马士基航运宣布，公司首艘甲醇动力集装箱船已经于4月4日在韩国现代尾浦造船顺利下水。

近日，中船动力集团下属中船镇柴成功交付4台7L21 31发电机组，该机组将安装在舟山长宏3100TEU集装箱船上。至此，公司累计建造CMP-MAN L21 31机组800台。该机组的成功交付是公司21 31机型的又一个里程碑节点，更是公司深耕21 31机型市场成果良好体现。

3月1日，外高桥中船首制大型邮轮H1508船机械处所两台11KV高压空调压缩机组成功实现上电运转，空调压缩机组启动运转是HVAC（冷藏通风空调）系统调试的一个里程碑节点，

挪威雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）的自动推进优化技术智能优化节油系统（FuelOpt）日前已经接获了第300艘船合同，进一步加强了该公司在快速增长的船舶优化领域的影响力。

2月6日，船用燃料供应商Monjasa与丹麦领先的 Power-to-X 项目H& 216;ST PtX Esbjerg签署了一项具有里程碑意义的商业协议，为海运业提供绿色氨的承购和物流。