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"退市" 的搜索结果

据韩联社3月6日报道,韩进海运将于本周内在当地证券交易所摘牌退市。 而目前韩进海运最后交易日显示的是3月3日,股价是38韩元,总量为69802300,近一周内连续下跌78.03%。 据了解,2月17日首尔中央法院官方宣布,因韩进海运大部分资产均已拍卖,正式宣布破产,终结其已经营40年的集装箱业务,并...

2017-03-06
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据韩联社3月6日报道,韩进海运将于本周内在当地证券交易所摘牌退市。而目前韩进海运(股票代码:KR-117930)最后交易日显示的是3月3日,股价是38韩元,总量为69802300,近一周内连续下跌78.03%。据了解,2月17日首尔中央法院官方宣布,因韩进海运大部分资产均已拍卖,正式宣布破产,终结其...

2017-03-06
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2017年预计亏损22亿元到-25亿元,两年累计亏损50亿元,2017年坏账25.736亿元,两年累计坏账63亿元,中国船舶这个曾经超越贵州茅台的“中国第一股”到如今面临退市的垃圾股走了一个轮回,这艘曾经“一注就飞”的“飞船”也...

2017-02-01
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连续两年亏损让江苏舜天船舶股份有限公司(简称:*ST舜船)身陷退市边缘,而根据公司发布的截至2016年9月30日业绩报告显示,公司净利润仍为亏损状态,且公司对2016年度经营业绩预计为亏损,具体来看归属于上市公司股东的净利润亏损13.8亿元至19.38亿元,根据深交所相关规定,*ST舜船股票将面临被...

2017-01-03
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本帖最后由 船舶新闻 于 2016-10-10 15:53 编辑 由于油气市场的颓靡,新加坡海工产业持续低迷,10月7日,新加坡上市海工船东Otto Marine宣布,公司从新加坡交易所(SGX)退市,该公司的执行董事长Yaw Chee Siew通过其投资公司Ocean International ...

2016-10-10
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据韩国媒体报道,9月28日,韩国交易所(KRX)决定给大宇造船一年时间来改善其财务状况,避免大宇造船强制退市。KRX同意大宇造船在宽限期内维持上市,宽限期到2017年9月28日结束。在此期间,大宇造船在KOSPI主板市场的交易将被终止。KRX在周三的一份监管备案中表示,大宇造船需要在2017年9月2...

2016-10-08
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据韩国媒体报道,9月28日,韩国交易所(KRX)决定给大宇造船一年时间来改善其财务状况,避免大宇造船强制退市。KRX同意大宇造船在宽限期内维持上市,宽限期到2017年9月28日结束。在此期间,大宇造船在KOSPI主板市场的交易将被终止。KRX在周三的一份监管备案中表示,大宇造船需要在2017年9月2...

2016-10-08
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9月6日,将东方海皇正式从新加坡交易所摘牌退市。另外,达飞宣布以每股1.30新币的价格,全面收购海皇股权,海皇目前是达飞的全资子公司。作为收购的一部分,达飞将在新加坡建立区域总部。...

2016-09-08
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在2016年5月初通过一份退市决议后,挪威奥斯陆上市的航运公司Siem航运日前向奥斯陆证券交易所递交了申请,希望从奥斯陆证券交易所退市。据Siem航运公司介绍,集装箱企业之间竞争的日益激烈,已经影响了传统的特种冷藏运输市场,Siem航运公司也是唯一尚存的公开上市冷藏运输企业。在今年5月6日举行的年度...

2016-08-26
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由于资本缩减,大宇造船今年可能面临退市。为了挽救正处于退市边缘的大宇造船,作为最大股东和主要债权人的韩国产业银行(KDB)考虑增加资本。韩国媒体报道称,韩国产业银行及韩国财政部门认为,大宇造船需要新一轮的资本注入。韩国产业银行将在下个月决定注资金额和方式,在年底之前取得董事会同意并增加资本。韩国产业...

2016-08-19
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由于资本缩减,大宇造船今年可能面临退市。为了挽救正处于退市边缘的大宇造船,作为最大股东和主要债权人的韩国产业银行(KDB)考虑增加资本。韩国媒体报道称,韩国产业银行及韩国财政部门认为,大宇造船需要新一轮的资本注入。韩国产业银行将在下个月决定注资金额和方式,在年底之前取得董事会同意并增加资本。韩国产业...

2016-08-19
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未来巴拿马运河让更大型船舶通过成为可能。有观点认为,曾经“红极一时”的传统巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)将被挤出国际集运市场。巴拿马运河船闸扩建工程的全面竣工让更大型船舶通过巴拿马运河成为可能。在国际集运市场,巴拿马运河扩建的消息一经发布就使传统巴拿马型集装箱船倍感...

2016-06-29
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法国达飞轮船在成功收购新加坡海皇集团(NOL)90%股权后,将强制收购其余股权,并准备将NOL从新加坡证券交易所退市,这也是达飞确保获得美国总统轮船(APL)母公司全部股权的倒数第二步。6月初,达飞开始对所有流通在外的股票进行自愿有条件全面要约收购,截至目前,达飞拥有2361044044股,约占NO...

2016-06-29
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几家欢乐几家愁。   6月12日下午,与武汉青山武钢总部一江之隔的武汉汉口长航凤凰大楼,长航凤凰公司员工正在为武钢这个大客户未来订单可能减少而发愁。  5月28日,武钢防城港钢铁基地正式动工,计划2016年建成。按照国家发改委要求,武钢本部、武钢旗下的鄂钢以及柳钢,将陆续淘汰1070万吨的落后产能后...

2016-06-14
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正当投机者欢呼油价终究突破50美元之际,这些真正参与到现货市场的航运者却笑不起来。他们并不相信供需关系已接近平衡,且认为状况只会加剧,并不会改善。作为全球投资人用于观察工业品需求状况变化的波罗的海贸易海运交易所整体干散货运价指数BDI,今年稍早崩跌至300点下方的历史新低。虽然该指数近期升至略高于6...

2016-05-30
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对于航运业来说,这个冬天格外冷。  五年前的一纸通知,中外运集团与长航集团两家央企的重组拉开序幕,然而时至今日,当初打造航运业航空母舰的梦想渐渐远去,留下来的是一片待收拾的残局:中外运长航集团旗下两家上市公司*ST凤凰和*ST长油已经到了退市的边缘。  今天(27日)起,*ST凤凰将停牌,开始启动破...

2015-12-27
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目前正在被中国证监会立案调查的*ST舜船不仅面临着因涉嫌违规而面临的退市危机,同时,公司还面临着因连续两年亏损而导致的12舜天债将被暂停上市的危机。

2015-12-08
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长油油运日前召开临时股东会,这是长航油运高管在“退市”危机下,第一次面对股东做出正面回应。公司董事丁文锦表示,大股东一直在努力争取保壳。对于目前危机,丁文锦指出,主要是航运业危机继续深化中,运力过剩严重,而且国内成品油运输市场船多货少,市场过度竞争趋势显现,再加上特种品运输市场货源有所减少、竞争激烈...

2015-08-30
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*ST长油日前公布的2013年半年报业绩显示,归属于上市公司股东的净利润亏损7.28亿元,比上年同期的亏损额6.46亿元再度扩大。  对于上半年的亏损,*ST长油表示,主要是由于今年上半年国际航运市场依旧低迷,波罗的海原油综合运价指数 BDTI和成品油运价指数BCTI分别为639.67点和652.6...

2015-08-26
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濒临“戴帽”的长航凤凰不得不面临新的困扰。近日,饱受资金煎熬的长航凤凰召开了今年来的第4次临时股东大会,董事会秘书李嘉华接受本报记者采访时坦承,与公司合作的诸多银行的态度正发生变化。“以前可以依靠信用贷款,但现在开始要求抵押物了,目前,合作银行的原有贷款能续贷,但不再批准公司的新增贷款。”李嘉华说。...

2015-08-21
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