2023年11月2日，英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船“华舟运维001”圆满完成生产节点并顺利举行交船仪式。

10月30日15时30分，招商工业海门基地两艘风电运维船顺利出坞，停靠至1号码头，此次顺利下水标志着该项目建造正式进入系泊调试阶段，向下一关键节点迈出有力步伐。

2023年10月10日，海电运维与英辉南方造船（广州番禺）有限公司在福州举行了“海电运维6系列”海上风电高速运维船建造合同签约仪式。

9月20日，美国船厂Fincantieri Bay Shipbuilding为CREST Wind建造的琼斯法案风电运维船（SOV）举行开工仪式切割首块钢板。

2023年9月20日，英辉南方为虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司设计建造的30米级风电运维船举行铺龙骨仪式。虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司董事长沈金华、总经理郭于贵，中国船级社广州分社入级检验处副处长韦文杰，英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。

2023年9月17日和19日，英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船（ASA137 138）顺利吉水。

近日，英国Bibby Marine公司宣布，由该公司牵头的合作联盟成功获得了零排放船舶基础设施（Zero Emission Vessel Infrastructure，ZEVI）竞赛的资助，将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船（eSOV）。

9月11日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验，并完成客户预验收。不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。

8月25日，上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司（振华南通传动公司）研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成客户预验收，此前22日该产品已完成挪威船级社（

8月11日，福建海电运维科技股份有限公司与广州船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶集团第六〇五研究院）在福州举行了两型风电运维船设计服务项目合同签约仪式。

2023年8月10日，英辉南方为虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司设计建造的30米级风电运维船举行开工仪式。虹茂国际新能源科技（广州）股份有限公司董事长沈金华、总经理郭于贵，中国船级社广州分社入级检验处副处长韦文杰，英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。

7月24日，现代尾浦造船与韩国船级社（KR）签订了联合开发海上风电运维船（CSOV）基本设计的业务协议。根据协议，双方将开发韩国自主设计的海上风电运维船，并推动海上风电园区运营技术的国产化。

7月18日，上海华滋海上风电科技有限公司首制2艘风电运维船在启东基地开工，中国船级社江苏分社南通办事处浦晨远工程师、华滋海上风电科技总经理赵晔、华滋能源总经理颜正云等公司领导出席了开工仪式！

近日，江龙船艇（股票代码：300589）控股子公司澳龙船艇承建的两艘虹茂新能源32米全铝合金风电运维船举行开工仪式。该项目是双方继两艘30米钢铝复合风电运维船后的又一次合作，也是客户对澳龙船艇在高性能风电运维船领域的高度认可。

近日，澳龙船艇承建的中交海峰风电发展股份有限公司33米系列高速双体铝合金风电运维船项目举行开工仪式。中交海峰风电发展股份有限公司装备部总经理潘峰、中船702研究所新型船舶研究设计部副主任侯小军、澳龙船艇总经理王广荣等出席开工仪式。

自国内第一艘双模式小水线面风电运维船“三峡运维001”顺利交付后，近日，中国船舶七〇二所再次顺利签约中交海峰风电发展股份有限公司两型9艘CTV风电运维船设计项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。

2023年6月12日，英辉南方为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的30米级风电运维船“华舟运维001”顺利完成试航。

6月8日，平湖市华海造船有限公司与中交海峰风电发展股份有限公司在上海举行40米系列钢铝双体海上风电运维船建造合同签约仪式。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）子公司澳龙船艇与中交海峰风电发展股份有限公司签约33米系列全铝合金风电运维船项目，借此契机，将进一步提升澳龙船艇在国内铝合金风电运维船市场的品牌影响力，助力海上风电产业发展。

挪威知名船舶设计公司乌斯坦（Ulstein Design & Solutions）将与土耳其造船厂Tersen造船厂签约提供两艘甲醇燃料ULSTEIN SX216海上风电施工服务作业船（CSOV）设计合同。