由于为期一周的苏伊士运河阻塞事件的影响，亚洲的船只和集装箱都受到了限制，欧美等热门航线集装箱即期运价出现大幅上涨，而且港口也将持续拥堵中。

4月9日，记者从苏北航务管理处运调中心获悉，2021年一季度，苏北运河十个梯级船闸运输集装箱7.6万TEU，同比增长50.8%。今年以来，苏北航务管理处积极推动《苏北运河航运转型提升2021—2023

“可能在四五月份会造成缺舱位缺箱子的现象，又会出现年前的那种情况。”4月1日，宁波某企业海外部总监王建明忧心忡忡，“我们非常担心海运费用再次上升。”“有订单，没箱子”，始于去年下半年的集装箱空箱紧缺着

2020年之前，中欧班列一直在平稳快速发展，彼时市场讨论更多的是未来政府退补后如何定价？中欧班列如何开拓货源？怎么实现中欧班列高质量发展等等这些问题。最近，中欧班列始料未及迎来了“引爆点”,业绩逆袭的

当地时间4月3日，埃及苏伊士运河管理局表示，所有422艘因货轮堵塞滞留在运河两端的船只，已经在当天全部通过苏伊士运河。这场造成世界航运大动脉栓塞的重大事件，终于落下帷幕。但此次事件带来的余波与震荡，却

随着苏伊士运河恢复畅通，这场导致全球物流大动脉停滞近一周的“塞船”事件进入认定责任和赔偿阶段。租用“长赐”轮的长荣海运也在周四召开事件后首场记者会，给出了承运方的见解。

日前,“长赐”号巨型货轮在苏伊士运河搁浅,造成航道拥堵，严重影响了全球贸易。苏伊士运河“堵船”对中国外贸影响几何？商务部新闻发言人高峰4月1日表示，总体上看，此次事件对中国外贸的影响是突发的、短期的、

俄罗斯副总理特鲁特涅夫3月31日说，俄罗斯有意将北极航道打造成苏伊士运河航线的替代方案，以降低运输成本。据塔斯社消息，特鲁特涅夫当天对媒体表示，当前通过北极航道运送的货物逐渐增加，航道可通航时间越来越

据天然气加工2021年3月29日伦敦报道，根据货物跟踪公司Kpler公布的统计数据，共有16艘装载液化天然气（LNG）的船只等待进入苏伊士运河，比上周五（3月26日）等待进入苏伊士运河的LNG运输船数目猛增了一倍，被困的“长赐号”巨型集装箱运输船在苏伊士运河搁浅近一周后在3月29

埃及苏伊士运河管理局29日发布声明说，搁浅在苏伊士运河中的重型货轮已经完全移动至正常航道并驶离搁浅位置。　　记者在现场看到，该货轮船体已经在河道中漂浮移动，向北进发。周围货船鸣笛致意，一些船只也随后开