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集装箱船市场将越来越糟糕

2015年创纪录的集装箱船(船型船厂买卖)运力进入市场将被部署到哪里，运营商将采取怎样的措施？航运顾问公司德路里（Drewry）发布的2016年第一季度集装箱航运行业回顾显示，集运前景并不乐观。该机构指出，由于经济下滑势在必行，新造集装箱船订单将会继续下降，集装箱运输公司订造新船的意愿和新船...

2016-04-06

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现在鱼越来越多兰溪渔船也越来越多超大型原油船越来越多转向浮式储油

超大型原油船越来越多转向浮式储油

2016-02-24

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大型油船越来越多“变身”浮式储油船

Teekay Tankers首席执行官Kevin Mackay日前表示，由于陆上储油持续收紧，越来越多的客户寻求浮式储油，这将有助于超大型原油船(船型船厂买卖)获得利用。据贸易风报道，在Teekay四季度财报发布期间Kevin Mackay表示，全球原油库存将再增加3亿7000万桶，但今年大...

2016-02-23

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班轮市场集中化趋势越来越明显

2月17日汉堡南美宣布，与智利航运成功达成价值1.6亿美元的收购协议，并于3月底前完成收购。届时汉堡南美将成为全球第十大班轮公司。种种迹象表明，班轮市场集中化趋势越来越明显，这种集中的动力来源于规模效益和效率最优。汉堡南美完成收购2月17日，德国第二大班轮公司汉堡南美宣布，与智利航运签署达成价值...

2015-03-17

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用于浮式储油超大型油船越来越少

在油价跌至近6年最低位之后，近期石油价格出现复苏，复苏速度超出预期。这一变化导致原本租用巨型原油船(船型船厂买卖)载油，用于浮式储油的贸易商在期货市场交易上所获得利润迅速减少，越来越多的贸易商选择停止租船。据路透社报道，近日石油贸易商嘉能可（Glencore）和挪威国油（Statoil）均表...

2015-03-16

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航运市场面临着越来越大的运营“压力”

随着航运公司陆续采用低成本获利的节约型运营模式，货主，联运经营者，港口和码头运营商正面临着成本不断增长以及物流运输的压力。　　伦敦德鲁里航运咨询公司分析师表示，由于新建船舶从2009年的4000TEU 扩大到2014年的8000TEU，平均尺寸增大了近2倍，因此，集装箱运输行业正面临着更高的运营成本...

2014-12-10

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航运市场面临着越来越大的运营压力

随着航运公司陆续采用低成本获利的节约型运营模式，货主，联运经营者，港口和码头运营商正面临着成本不断增长以及物流运输的压力。伦敦德鲁里航运咨询公司分析师表示，由于新建船舶从2009年的4000TEU扩大到2014年的8000TEU，平均尺寸增大了近2倍，因此，集装箱运输行业正面临着更高的运营成本和更强...

2014-12-09

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希腊船东越来越“年轻”

2014-09-25

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成品油船市场越来越“脆弱”

2014-08-21

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全球航运业或“越来越慢”

日前，Marine Propulsion在一篇报道中称，“低速航行”、“额外低速航行”、“超低速航行”将长期存在于航运业，原因是能够大大节省成本并消化大量的过剩运力。设计航速为25节的一艘典型7,000-TEU船如果将航速降低到12节，将每天能够节省下210吨燃油，相当于节省下全速航行下85%...

2013-11-12

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钢厂的报价混乱钢厂之间越来越趋向恶性竞争

“最近钢材流通领域出现的一些问题应该呼吁一下，必须引起重视，及时加以纠正。”上海钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平采访时说：“这些问题如果不纠正，后果将会越来越严重，不利于钢材市场规范、有序、健康发展。” 　　任庆平介绍说：当前钢材市场暴露出来的一比较突出的问题就是钢厂的报价混乱...

2012-12-24

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宏观经济转弱钢材价格上行的阻力是越来越大

此前预测今年一季度钢价时认为，在国内经济面临下行压力、欧洲经济陷入衰退、欧洲债务在一季度集中到期等因素的不利影响下，钢材价格继续走低的概率会更大。但实际上，钢材价格虽然低位运行，但总体呈现小幅攀升态势，表现好于预期。钢价之所以没有进一步下探，主要是因为全球释放宽松流动性以及更多政策预期导致。从国际...

2012-04-18

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全球航运融资越来越困难

航运是一个高度资本密集型、高度杠杆化产业。据英国克拉克松咨询研究公司2008年9月份的统计数据，全球订单价值约5000亿美元，银行融资需求大约3500-4000亿美元。当前全球航运融资银行普遍深陷困境。德国航运债务的主要提供者Hypo Real Estate Holding已被迫接受联合私人银行...

2009-04-21

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