航运界网消息，美国超大型天然气运输船（VLGC）运营商Dorian LPG Ltd（以下简称“Dorian LPG”或该公司)披露2024财年第2财季（即今年三季度，2023年7月1日至9月30日）的财务报告。

航运界网消息，挪威航运公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA (以下简称“KCC”或该公司) 11月1日发布2023年三季度未经审计的财报。

2023年10月18日，MSC地中海邮轮宣布该公司成为首个获得“绿色海洋欧洲认证”的国际主流邮轮公司，该认证是一项自愿性质的航运业环境认证计划。

据最新消息，英国航运金融公司 Marine Capital Ltd 正在出售其下整个正在运营的船队。Marine Capital成立于2003年，是一家商业和技术船舶管理公司，目前该公司只有4艘Ultramax型干散货船舶。该公司旗下的4艘船舶分别为2艘2014年建造的Cape Cros

近日，挪威照明解决方案专家Glamox公司接获了挪威物探公司PetroleumGeo-Services(PGS)的合同，将为该公司8艘全球运营的海底地震勘测船提供LED照明。

据俄罗斯媒体PortNews报道，总部位于海南的新新海运（NewNew Shipping Line）计划继续扩张该公司北极航线运力。

9月1日，韩国大韩造船代表理事（董事）、社长（总经理）郑大成宣布辞职，由于没有具体的下任社长人选，该公司也将进入临时紧急经营体制。

韩国第二大钢铁企业现代制铁8月30日表示，该公司蔚山第二工厂近日从DNV船级社获得了可再生能源海上风电工厂认证。

8月22日，美国浮式液化天然气装置（FLNG）开发公司Delfin Midstream宣布与惠生海工签订了设计和工程合同，将开发一艘FLNG应用于该公司目前正在北美建设的深水港项目。这有望成为北美地区部署的首批FLNG之一。

作为LNG液货围护系统领域的市场领导者，法国GTT公司多年来致力于液化气体运输和储运技术研发，成绩显著。根据GTT近期发布的半年报，2023年上半年该公司综合收入为1 778亿欧元，同比上升23 3%。

航运界网消息，近日日本海洋网联船务（ONE) 首席执行官杰里米·尼克松 (Jeremy Nixon) 表示，仍然看好班轮行业的未来，尽管该公司刚刚公布第二季度业绩同比下降近50亿美元。

7月31日，香港干散货船东太平洋航运（Pacific Basin）公布了截至2023前六个月的中期业绩，该公司上半年营业额11 481亿美元，同比减少33%；基本溢利7620万美元，同比减少83%，净溢利8530万美元，同比减少82%。

HD现代重工7月7日发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了3艘超大型液化石油气运输船（VLGC）的建造合同，合同金额为4162亿韩元（约合3 2亿美元），相当于该公司2022年营业收入的4 6%，交付期限为2026年12月31日。

挪威Alma Clean Power公司日前宣布称，该公司已经成功测试了全球首套6千瓦直接氨燃料电池系统。