近日，荷兰船舶工程公司Royal Boskalis宣布投资建造一艘新型大容量海底电缆敷设船（CLV），以进一步巩固其在海上能源市场中的地位，并支持全球向可再生能源转型。

近日，挪威渡船运营商Boreal公司宣布向瑞典Candela Technology下单订造20艘电动水翼船。

3月4日，新加坡上市的散货船船东Uni-Asia Group宣布已在日本船厂（Nihon Shipyard）下单订造1艘40000载重吨灵便型散货船，新船预计将于2028年下半年交付，这是该公司十多年来签订的首份新造船合同。

航运界网消息，液化天然气运营商Flex LNG在2月11日发布2025年第三季度和全年未经审计的财报。

1月27日，芬兰船东Meriaura宣布与镇江船厂签署一艘新一代敞口甲板运输船建造合同。

希腊船东Vyron Vasileiadis正式进军集装箱船和大型油船领域，在两家中国船企签下首单。

近日，西班牙海工船东Zumaia Offshore（Zoff）与荷兰船厂Neptune Marine签署建造意向书，下单订造1艘多功能海上支持船。

11月25日，荷兰公司Windcat与荷兰达门船厂集团签署1+5艘新型多用途住宿支援船（MP-ASV）建造合同。

11月25日，挪威船东Ostensjo Rederi宣布与西班牙Astilleros Gondan船厂签署一艘新一代海上拖船建造合同，新船计划于2028年第一季度交付。

随着全球对支持能源与数据生产及传输的海底基础设施保护需求迅速增长，比利时船东Jan De Nul宣布订造一艘专门用于海底防护作业的抛石船（rock installation vessel）——“George W Goethals”号。

近日，招商南油发布公告，计划新建一艘9500立方米乙烯运输船和两艘6 5万吨级巴拿马型油船，总投资超过13亿元。

近期，市场上有关大船东们推进新造船计划的消息不断涌现，在此背景下，希腊干散货巨头星散航运公司（Star Bulk Carriers）却明确表示，绝不会在此时订造新船。

LNG船新造船市场今年又将迎来创纪录的一年，但不断增长的新船订单却加剧了市场供过于求问题。最多400艘过剩船舶？

全球最大的独立集装箱船船东之一Danaos在一连下单了总价值超过180亿美元的20艘新造集装箱船后，宣布暂时不打算订造更多新船了。

希腊船东Monte Nero Management在两家国内船厂下单订造两型7艘新船，总价值约为2 82亿美元（约合人民币20 47亿元）。

9月15日，欧洲内河航运公司德国HGK Shipping在荷兰船厂De Gerlien van Tiem下单订造1艘创新型液化气船，预计将在2025年第四季度交付。

9月1日，韩国STX集团（STX Corporation）通过股权分拆新设立的海运物流公司STX Green Logis（STX绿色物流）召开成立大会及理事会，决定成立新设法人，并任命STX集团前专务Lee Woo-hyung担任公司首任代表理事。