尽管航运业仍难摆脱低迷状态，但全球最大的航运企业马士基集团却仍然在继续订造新船以及并购等一系列活动。9月18日，马士基油轮与三星重工业（宁波）有限公司签署协议，订造九艘MR型成品油轮，每艘载重吨达49940吨。马士基油轮本次订造的九艘新船将于2017年至2018年间交付。这是马士基集团自去年八月以来...

因长时间的日元升值问题，最近日本海运公司常现身在国外造船厂订造船舶。根据日本业界的调查结果，从2009年8月日元升值起直到目前，约为3年的时间里，日本船东/船舶公司在国外造船厂订造新船约达到40多艘（没有包括川崎重工、常石造船等日本造船厂在国外造船厂订造的船舶）。这在全部订购量中所占10%，包括日本...

由于船舶融资行—中国进出口银行认为前一家船厂缺乏足够经验，国有孟加拉运输公司(BSC)只好将规划中的一套散货船(船型 船厂 买卖)及油轮订单转入另一家中资船厂。孟加拉运输的这份价值1.7亿美元的大单，现将交由新加坡上市的扬子江船业(位置 评论 新闻)承接。该公司执行总监Mohamma...

由于船舶融资行—中国进出口银行认为前一家船厂缺乏足够经验，国有孟加拉运输公司(BSC)只好将规划中的一套散货船(船型 船厂 买卖)及油轮订单转入另一家中资船厂。孟加拉运输的这份价值1.7亿美元的大单，现将交由新加坡上市的扬子江船业(位置 评论 新闻)承接。该公司执行总监Mohamma...

据彭博社消息，中国船舶重工集团公司相关人士称，国内船东必须更新他们的船队，才能避免新造船订单滑至七年低点。5月15日在伦敦举行的ChinaMoney&ShipsConference上中国船舶重工集团公司信息研究中心的副主管韩光说，海外业务萎缩、船只价格降低和劳动力成本上升为公司带来严峻的挑战。他说，...

香港上市公司太平洋航运是一个以灵便型和大灵便型散货船运营著称的专业机构，该公司正在谋求通过订造新船来巩固其该领域的领导地位。　　太平洋航运董事长Mats Berglund在近期的新闻发布会中谈到：“我们目前是全世界最大最专业的灵便型散货船运营商，在今后的工作中，我们会为坐稳这把交椅不断努...

地中海航运(MSC)公司一直通过购买船舶来扩大船队规模，而最近在新造船价历史新低的情况下，该公司表示，暂时没有计划订造新船。　　MSC公司主要拥有的是集装箱船及豪华邮轮，该公司总裁Gianluigi Aponte表示，这些船舶的市场已“饱和”，因此不能以新造船价低为由再进行新...

据悉，丹麦船东Ultrabulk日前宣布，确认订造81000载重吨的新一代Kamsarmax型散货船，由日本船厂建造，预计将于2014年交付。 Ultrabulk表示，目前该公司已有8+2艘散货船新造订单，包括灵便型散货船，超灵便型散货船以及巴拿马型散货船，这批船均由日本船厂建造，将分别与20...

挪威船东JohnFredriksen旗下钻井承包商将暂停订造新的钻井船，从而观望市场的下一步走向

Seadrill：暂停订造新钻井船

中国远洋逆势出手大肆订造新船

法国达飞（CMACGM）日前表示，未来3年公司没有新船订造计划。

在取消了4艘12000teu的集装箱船订单后，以色列船东以星轮船可能将不再订造新船，而选择包租船舶。

CSC拟在中国船厂订造新船

中外运斥资1.03亿美元订造新船

三大邮轮船东今年或不订造新船