3月22日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的19万吨双燃料散货船“裕義”轮命名交付。本次交付标志着双方合作的4艘该船型系列项目取得圆满收官。

3月7日，裕民航运公布去年财报，税后净利润新台币44 04亿元（约合人民币9 86亿元），虽然同比下降9 99%，但仍交出近十年来次佳成绩。

3月9日，外高桥造船为裕民航运建造的第四艘19万吨双燃料散货船H1543顺利完成LNG试航。

1月31日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司（下称“外高桥造船”）为裕民航运股份有限公司建造的19万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“裕信”号正式签字交付。

裕民航运公布2022年12月财报，单月营收达新台币11亿元（约合人民币2 44亿元），月增20%、年减15 25%。累计全年营收新台币140 64亿元（约合人民币31 18亿元），大致与2021年持平。

1月9日，由中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司为裕民航运建造的19万吨双燃料动力散货船“裕信”轮命名。各方代表在台北、上海以视频连线的方式举行了云命名仪式，这是外高桥造船2023年首艘完成命名的船舶。

一年春作首，万事竞争先。新年伊始，外高桥造船以崭新姿态开启新征程，实现交船“开门红”，为新的一年增添一抹亮色！1月3日，外高桥造船为裕民航运建造的19万吨双燃料散货船“裕平”（UBUNTU EQUALITY）轮顺利交付。

12月19日，中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司为裕民航运建造的19万吨双燃料散货船“裕和”（UBUNTU HARMONY）轮顺利交付。

裕民航运副总经理张宗良近日表示，受中国和全球经济衰退影响，今年主要国家进口原材料均较去年减少，不仅旺季不旺还提前进入淡季，散货船各船型运价表现皆不如预期。

12月7日，裕民航运旗下裕民风能航运（U-MING MARINE OFFSHORE，简称UMO）委托泰国Marsun船厂建造的2艘高速三体人员转运船（CTV）完工交付。

12月8日，由中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司为裕民航运建造的19万吨双燃料动力散货船“裕和”轮和“裕平”轮同时命名。各方代表在台北、新加坡、上海以视频连线的方式举行了云命名仪式。

11月29日，青岛北海造船和中船贸易作为联合卖方，为裕民航运建造的第三艘21万吨散货船“裕寰（Cape Mercury）”轮举行命名仪式。

11月27日，外高桥造船分别为裕民航运（U-MING）与英美资源（AASPL）建造的19万吨双燃料散货船H1543与H1545船同日出坞。

11月14日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的21万吨散货船15号船“裕寰”号顺利出坞。

11月3日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司与中国船舶集团青岛北海造船有限公司作为联合卖方为台湾裕民航运股份有限公司建造的2艘21万吨散货船在台北、新加坡、青岛、上海以视频连线的方式举行了“云命名”典礼。

10月14日，外高桥造船为新加坡英美资源（AASPL）和裕民航运（U-MING）两家船东建造的19万吨双燃料散货船H1544和H1542顺利出坞。

10月13日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的21万吨散货船11 12号船顺利出坞，为后续试航节点奠定了坚实的基础。

近日，裕民航运发布公告，8月营收降至14 72亿元（约合人民币3 31亿元），年增16 47%，月减10 78%。

裕民航运加速扩张节能船队，继7月的首份订单之后又在新大洋造船追加订造两艘63000载重吨散货船。

9月1日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运(U-MING)和新加坡英美资源(AASPL)两家船东建造的19万吨双燃料散货船H1543和H1545在公司一号船坞举行下坞仪式。