10月16日，招商工业威海船厂为全球轮渡巨头Stena集团建造的又一艘尖端多能源滚装船“STENA CONNECTA”命名仪式在威海经开区招商工业威海船厂码头举行

新加坡海工巨头海庭（Seatrium）即将完工的首艘风力涡轮机安装船（WTIV）突遭撤单。

10月15日，中集集团旗下中集来福士为比利时海洋工程领域的领军企业德米（简称：DEME）建造的Norse Wind风电安装船在烟台如期交付，标志着我国海工装备制造在国际高端市场持续领先。

近日，福安市鹏远船业有限公司船台畔喜气洋洋，新造滚装船“鹏远 3” 轮在此举行吉水仪式。随着气囊滚动，这艘船长 109 米、载重吨达 4029 9 吨的巨轮缓缓滑入碧波，在众人的瞩目与掌声中完成下水

航运界网消息，10月10日，挪威航运公司Torvald Klaveness旗下Klaveness Combination Carriers ASA （以下简称“KCC”或该公司）发布2025年三季度运营数据。

9月21日，吉利旗下吉速物流第二艘自营滚装船——LNG双燃料汽车运输船（PCTC）“吉速荣耀（Jisu Glory）”号正式投入运营，装载3000多辆汽车从宁波舟山港始发，直抵欧洲多个核心港口，进一步拓展中国汽车出口的国际物流通道，增强全球供应链韧性。

9月16日上午，武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风力辅助推进滚装船3号船顺利实现上船台节点。

日前，低碳航运解决方案提供商海德威宣布，成功在一条57,000载重吨散货船“粤电56轮”上完成了国内首套新型船载碳捕集系统的实船安装，项目在舟山市龙山船厂进行。

近日，中船集团武昌造船承建的国内首艘配备稳定鳍的风帆助力RORO运输船，在建造过程中取得重要进展——稳定鳍预调试工作顺利完成。

8月4日下午，福建船政旗下马尾造船建造的18500DWT油化船（MW516-3 4）顺利出坞，同坞建造的7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463J）、4200车位LNG双燃料汽车滚装船（MW467-1）配合起浮。

7月18日，招商工业威海船厂为瑞典渡船运营商Stena Line建造的首艘NewMax系列2800米车线滚装船“Stena Futura”号（W0320）完工交付。Stena船东和威海船厂代表分别在W0320项目文件上签字。

2025年7月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为荷兰船东建造的第二艘新型特种海洋风电装备安装运输船提前两个月完工交付，顺利启航。这标志着镇江船厂成功进入欧洲海工高端市场。

近日，土耳其RMK Marine船厂为法国航运公司Neoline Armateur建造的全球首艘商用风帆动力滚装船“NEOLINER ORIGIN”号已正式启动第一阶段海上试航。据悉，此次海试于2025年6月底在RMK Marine船厂所在的马尔马拉海域展开。

截至6月24日，国家能源集团航运公司六月份货运量累计完成2228 3万吨，日均运量达到92 8万吨，创单月日均运量新高。其中24日完成装船量130 2万吨，刷新公司单日装船量纪录，本月已有五天单日运量超100万吨。

2025年6月26日上午9时58分，江西省新江洲船舶重工有限责任公司首艘钢制75米装船机趸船在下巢湖畔吉水。

6月13日，安吉物流第36艘自营滚装船、由招商金陵船厂建造的汽车运输船“安吉宏盛”轮正式命名交付并开启首航，远赴欧洲。继全球最大滚装船——”安吉安盛“轮后，安吉物流第二艘9500车位级别滚装船正式入列。

6月5日，由武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风力辅助推进滚装船2号船顺利实现上船台节点，正式转入船台搭载阶段。船东驻场经理Antonio、BV现场经理杨永辉以及公司参建单位相关领导参加仪式。

日前，由英国Morek工程公司牵头组建的产业联盟日前披露了面向浮式海上风电(FLOW)市场的新一代安装船船型概念设计，标志着该项目第一阶段可行性研究的完成。

5月21日，中集集团旗下中集来福士为法罗群岛航运公司SMYRIL LINE建造的3300米车道滚装船在龙口基地举行开工仪式。SMYRIL LINE公司CEO、COO，DNV船级社大连分公司负责人，

近日，由南通远洋配套 威海重工科技承建的启东中远海运海工N1064自升式风电安装船内装项目顺利交付。公司项目团队秉持精益求精的工作理念，克服了建造过程中遇到的施工难点，确保了项目按期高质量完成。