7月28日，宁波远洋智能视频监控系统正式通过验收，并在全部自有船舶部署运行。

近日，江西都昌造船总厂承接2艘7500DWT国际远洋化学品 油船建造订单，针对该厂拓展海外市场的需求，中国船级社（CCS）武汉分社九江办事处主动靠前、组织对船厂开展技改升级专项指导工作。

日前，中创新航、广东新控能源集团与珠海启航正式签署战略合作协议，三方将携手落地广东省首个5000吨级纯电动散货船项目，规划新建4艘新能源智能船舶，为大湾区内河航运的绿色低碳转型树立全新示范样板。

意大利油服公司Saipem接获印尼20亿美元FPSO大单，将由中国船企承建船体。

近日，山东陆海装备集团与欧洲某国家客户成功签约4+2艘12600DWT多用途船订单。这是装备集团继英国、德国等国家后，成功开辟的第5个欧洲国家市场，

LR2型成品油船市场正迎来多家中国民营船东和民营船企。

近期，中远海控旗下泛亚航运的两条全新物流通道相继开通，一条串联粤港澳大湾区与海南自贸港的海运航线顺利首航，一条衔接华南、环渤海至内蒙古内陆的海铁专线正式投运。

近日，FuelTech（福尔泰克）正式宣布完成品牌与公司名称迭代，原“Eltronic FuelTech”正式更名为“FuelTech”，同时完成中文主体公司名称更新：“福尔泰克动力科技（上海）有限公司”。

5月19日，WinGD宣布获得全球首批远洋乙醇燃料主机订单，将用于矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运订造的全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。

奋战二季度、冲刺双过半。连日来，北海造船生产一线捷报频传，7 天内实现 9 大生产节点，开工、铺底、出坞等节点密集落地，是全体职工争分夺秒、协同作战的奋斗成果，也是北海造船持续推进精益管理与工艺改进的生动缩影。

科技集团瓦锡兰正式加入欧盟地平线欧洲计划资助的H4PERION项目。该项目由芬兰瓦萨大学牵头，旨在加快远洋航运向零碳模式转型。项目为期四年，将研发并落地示范技术方案，提升船舶发动机能效、大幅削减温室气体排放。

5月10日，中船北海造船（二区）厂房屋顶分布式光伏项目实现全容量并网发电，该项目是中船集团已建成单体容量最大的分布式光伏电站，标志着北海造船在绿色低碳转型

4 月 29 日，山东福尔顿船舶制造有限公司与天津海宇国际航运有限公司举行建造两艘10000立方米远洋冷藏运输船项目签约仪式，正式拉开两家企业携手并进、共谋发展、逐浪深蓝的合作序幕。

4月14日上午9时许，厦船重工为German Tanker Shipping公司(简称“GTS”)承建的41000DWT油化船系列第5艘船（XSI501E）顺利下水。

近日，聚和智慧科技（浙江）有限公司与台州建兴重工续签6艘4350TEU型集装箱船建造合同。

近日，中船北海造船总装工程部自主研发的三轴数控平镗设备，在OC325K-15 船舵承座加工作业中成功投用，顺利完成超大型平面加工全流程作业。这一核心加工装备的自研落地与实战应用，

3月31日，中船北海造船联合中船贸易，与韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）正式签署1艘31 9万吨氨预留超大型原油船（VLCC）建造合同。

2026年一季度正式收官，芜湖造船厂多个关键项目齐头并进、重要节点相继告捷，以奋斗之姿交出春日亮眼答卷。

近日，中国最大民营造船企业扬子江船业再次获得长期合作伙伴海丰国际的集装箱船大单，这也是其投资30亿打造的扬子泓远基地收获的首份新船订单。