岁末传捷报！中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1600t×229m造船门式起重机整体提升于2025年12月20日顺利完成。

挪威船王John Fredriksen旗下公司Seatankers Management近日重返新时代造船，增订2艘156800载重吨苏伊士型油船。

马士基新一轮LNG双燃料超大型集装箱船订单有望再次花落中国船企。

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称 造船巨擎 ，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米

中国最大民营船企扬子江船业集团加快接单步伐，拿下今年首份大型集装箱船订单。

下半年以来，中国最大民营船企扬子江船业集团正在加快接单步伐。

净利润再创新高达42亿元，手持订单超1600亿元！在全球造船业震荡的大环境下，扬子江船业展现出强劲韧性，上半年净利润实现显著增长，整体经营业绩保持稳步提升。

扬子江船业首获韩国航运公司CK Line支线集装箱船订单。

12月26日下午，湖北合创重工与四川鑫望达船务有限公司正式携手，共同启动了20艘130米LNG单一燃料川江标准多用途船的建造项目。这一合作，不仅是合创重工针对川江船运造船业务的重要拓展，也为川江航运的发展注入了新的动力。

国内最大民营船企扬子江船业再传捷报，成功揽获21艘新船订单，今年接单总额突破1000亿大关。

2024年11月19日，由湖北合创重工有限公司为舟山永盛海运有限公司承建的 23500DWT 化学品 油船开工仪式盛大举行，此项目是湖北省民营企业历史最大的化学品船建造项目，同时标志着双方在船舶制造领域的合作正式拉开帷幕，引发行业广泛关注。

11月7日，上市公司扬子江船业（控股）有限公司公布了2024年第三季度业务更新。报告显示，截止目前扬子江船业集团今年新接订单高达98艘，总价值116 4亿美元（约合人民币831 27亿元）、

11月6日，赫伯罗特宣布与两家中国船厂签署建造合同，下单订造24艘LNG双燃料集装箱船。其中，扬子江船业将建造12艘16800TEU船，新时代造船则将建造12艘9200TEU船

在近年来全球新造船市场复苏的大背景下，中韩造船业走上了截然不同的发展路径。中国船企正在通过大规模投资积极扩张产能，以期在未来赢得更多新船订单。而韩国船企在经历过船市繁荣期快速扩张和随之而来的萧条之后，选择了一条更为审慎的发展道路，专注于技术创新和产业升级

自今年5月接获首份超大型乙烷运输船（VLEC）订单之后，扬子江船业集团在液化气船建造领域再下一城实现了新的里程碑，成为中国首家进入超大型液氨运输船（VLAC）市场的民营船企。

历时5年多的重整，曾是江西最大船厂的江州联合造船终于“更名”重启。

历时4年，曾是福建最大民营船企的冠海海运及冠海造船终于成功重整，从负债27亿到脱困重生。在引入作为新投资人的“长乐系”钢企后，这一福建民营“巨轮”即将重新“扬帆起航”。

全球第三大集运公司——法国达飞首份24000TEU甲醇动力超大型集装箱船大单即将花落扬子江船业。凭借这份订单，扬子江船业也将成为国内首家进军甲醇动力超大型船建造领域的民营船企。

沙特国家通讯社12月1日消息，西班牙国有造船公司Navantia与沙特国防部签署谅解备忘录，将为沙特海军建造多任务战斗舰。沙特国防部表示，协议“旨在提高沙特海军的战备水平 ...

继9月8日，扬子江船业集团与法国GTT公司正式签署液化天然气（LNG）MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议，获得GTT公司资质认证后，近期公司在进军大型LNG运输船建造市场再获重大突破。