近日，由中国船舶701所噪声检测中心申请的首个英国劳氏（LR）船级社服务提供商认证通过评审，获得国外船级社认可的船上噪声检测证书。

近日，英国核技术公司newcleo宣布与意大利造船巨头芬坎蒂尼、意大利船级社（RINA）共同开展航运业应用核动力的可行性研究。

英国船东Carisbrooke航运公司日前已经和英国Grafmarine公司签署了意向书，将使用Grafmarine公司的NanoDeck人工智能太阳能电池管理解决方案。

英国BAR Technologies公司(BARTech)风力推进解决方案近日获得了DNV船级社颁发的完整型式认可设计证书(TADC) 。

6月30日下午，新时代造船举行3 120000吨散货船“GCL GOMTI”号签字交付仪式，公司常务副总经理张玉永与英国船东ARCELOR MITTAL SHIPPING LIMITED代表共同签署交船文本。

在近日举办的挪威国际海事展(Nor Shipping 2023)上，韩国浦项制铁自主开发的大型液化二氧化碳（LCO2）运输船用LT-FH36mm低温钢材获得了英国劳氏船级社(LR)授予的认证。

英国造船企业Harland & Wolff日前已经与Macduff船舶设计公司、康士伯海事和Echandia公司联合成立了一个英国联合体，将共同致力于开发和建造一种零排放的港口和沿海拖船。

航运业旋筒风帆开发商英国Anemoi Marine Technologies日前表示，公司正在加大努力，为船东、船舶管理方和租船方提供其技术，在寻求脱碳运营时安装在船上。

近日，英国航运解决方案提供商Smart Green Shipping（SGS）和英国核运输解决方案公司（Nuclear Transport Solutions，简称NTS）已经签约合作，作为可持续发展项目的一部分

6月12日，英国多式联运物流服务供应商A2B-online宣布，在土耳其Sedef船厂下单订造了2艘650TEU多燃料甲醇预留（methanol-ready）混合动力集装箱船。

5月30日，韩国K造船(原STX造船海洋)的氨双燃料动力MR型油船设计获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

包括今治造船、尾道造船在内的13家日本企业向英国核电开发商Core-Power出资约8000万美元，参与浮式核电站开发项目。

英国战略、环境与工程咨询公司里卡多（Ricardo）将与Sustainable Hydrogen Powered Shipping(sHYpS)联盟合作，共同设计和开发氢燃料电池推进技术，用于为下一代零排放客船提供动力。

航运界网消息，据最新一起的泰晤士报富豪榜统计，Tanker Pacific的创始人Idan Ofer有望超越了挪威船王John Fredriksen成为了英国最富有的船东。

英国高压直流（HVDC）电缆公司XLCC近日已经在荷兰完成了其新型电缆铺设船(CLV)为期一周的模型测试，凸显了该船的效率水平。

5月19日，美国和英国官宣针对俄罗斯的新一轮制裁措施，多家俄罗斯航运相关公司被列入制裁名单。

俄罗斯远东航运集团（FESCO）称，英国对该集团所实施的制裁不会影响运营，以前就已有实施限制。

近日，MAN Energy Solutions的售后部门MAN PrimeServ完成了对Ambience号的改装工作。该船隶属于英国大使邮轮公司（Ambassador Cruise Line），由贝仕邮轮服务公司（Bernhard Schulte Cruise Services）管理。

荷兰EST-Floattech公司的Octopus电池系统日前已经获得了英国劳氏船级社（LR）和法国船级社（BV）颁发的型式批复，可应用于船舶领域。

挪威造船企业VARD近日与英国海上风电服务供应商Purus Wind签署2+2艘新一代风电场调试服务运营船（CSOV）设计建造合同。